Bilder: Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Die neue Brixton Crossfire 500 im ersten Test! Alle Erfahrungen, Bilder und Informationen zum neuen A2 Naked Bike.

Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 1
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Die neue Brixton Crossfire 500. Sie ist dank einiger Optischer Details klar als Brixton zu erkennen, bringt aber genügend frischen Wind ins Modellprogramm.


Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 2
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Optisch kann die neue Crossfire 500 voll überzeugen. Auch wenn sie leicht an die Husqvarna Vitpilen 401 erinnert hat sie genügend eigenständige Details.


Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 3
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Wie zum Beispiel den Tank mit den prägnanten X-Kanten. Er ist auch Teil der Namensgebung: CROSSfire.


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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 4
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Auch am Display finden sich Ähnlichkeiten zur Husqvarna - doch leider auch in der nicht allzu guten Ablesbarkeit.


Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 5
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Im Motor steckt viel Stolz des KSR Entwicklungsteam. Als erste Selbstentwicklung der Marke Brixton wurde mehrere Jahre entwickelt und getestet.


Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 6
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Schlechte Neuigkeiten für Tirol. Mit 96 db Standgeräusch ist die Crossfire 500 - wenn auch nur geringfügig - zu laut für manche Strecken.


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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 7
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

LED soweit das Auge reicht. Den LED-Kranz des Tagfahrlichts kennen wir bereits von den Cromwell 125 Modellen. Die kompakten Blinker sind im übrigen serienmäßig.


Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 8
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Ein schöner Rücken kann auch entzücken! Das kompakte Heck gefällt, bei der X-Variante findet man den Kennzeichenhalter unter dem Rücklicht montiert.


Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 9
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Auf Wunsch kann aber auch die normale Brixton Crossfire 500 mit dem oben montierten Kennzeichenhalter ausgeliefert werden.


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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 10
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

An den Schalteinheiten erkennt man schnell die Wertigkeit eines Motorrads. Bei der Brixton haben wir keinen Grund zum Meckern.


Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 11
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test

Mit dem Lichtschalter wechselt man zwischen dem Tagfahrlicht und dem Abblendlicht.


Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test - Bild 12
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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test


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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test


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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test


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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test


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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test


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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test


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Brixton Crossfire 500 2020 - Erster Test


Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 22.06.2020

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