Bilder: BATTPRO Ladegeräte im Test
Die BATTPRO Ladegeräte vom Batterieprofi im 1000PS Performance Check: Wie schlagen sich die Modelle F12 und P6 im Alltag? Für welche Fahrzeuge eignen sie sich – und worauf sollte man beim Laden unbedingt achten?
BATTPRO Ladegeräte F12 & P6
BATTPRO Ladegerät F12
Im Lieferumfang bedinden sich Krokodilklemmen...
... sowie Ringösen-Adapter. Zusätzliche Ringösen-Adapter für weitere Bikes sind um 9,90 erhältlich.
BATTPRO Ladegerät P6
BATTPRO Ladegerät P6
Auch hier befinden sich Krokodilklemmen...
... als auch Ringösen-Adapter im Lieferumfang.
Mit dem P6 war es möglich eine nahezu vollständige Harley-Davidson Batterie innerhalb von 10 Minuten startfähig zu machen.
Ladegerät nicht auf der Batterie ablegen (Hitze).
Zuerst den Pluspol anschließen.
Danach den Minuspol, entweder direkt ans "-" der Batterie oder an eine geeignete Stelle am Rahmen.
Ostsee & Baltikum – Freiheit auf neuen Wegen
Endlose Küstenstraßen, beeindruckende Natur und kulturelle Highlights abseits der ausgetretenen Pfade: Perfekt organisierte Etappen, traumhafte Routen und echtes Reiseabenteuer – für alle, die mehr wollen als nur Kilometer sammeln.
Nach ein paar Stunden war die Batterie vollständig geladen.
Das F12 eignet sich in erster Linie als Erhaltungslader.
Neben dem günstigen Kaufpreis glänzt es mit einfacher Handhabung und wichtigen Schutzmechanismen.
Werden beispielsweise die Plus- und Minusklemmen vertauscht...
... wird dies vom Gerät per roter LED angezeigt, ohne, dass Batterie oder Technik Schaden nehmen.
Rock'n'Roll
Galerie von: 1000PS.at
hochgeladen am 16.03.2026
