MV Agusta Brutale 1000 ABT sprengt Naked-Bike-Grenzen

208 PS starkes Hyper-Naked als Sammlerstück

MV Agusta und ABT Sportsline präsentieren mit der neuen Brutale 1000 ABT ein exklusives Hyper-Naked-Bike, das italienische Motorradkunst mit deutscher Performance-Ingenieurskunst verbinden soll. Die streng limitierte Sonderedition wird weltweit nur 130 Mal gebaut und kombiniert über 200 PS, hochwertige Carbon-Komponenten und aufwendige Motorsport-Technik.

von Vicky_1000PS am 22.05.2026

Mit der Brutale 1000 ABT treffen zwei Marken aufeinander, die seit Jahren für kompromisslose Hochleistungsmaschinen stehen. Während MV Agusta für emotionale Designs und Racing-DNA bekannt ist, bringt ABT seine Erfahrung aus dem Automotive-Performance-Bereich in das Projekt ein.


MV Agusta Brutale 1000 ABT mit spezieller Lackierung

Optisch setzt die Brutale 1000 ABT auf eine Kombination aus Nero Carbonio Metallizzato und Rosso Fuoco. Das Farbkonzept soll die Identitäten beider Marken miteinander verbinden und gleichzeitig Aggressivität sowie Eleganz ausstrahlen. Die Grafiken werden laut MV Agusta mittels hochwertiger Wassergleitfolientechnik unter dem Klarlack integriert. Dadurch entsteht eine besonders saubere Oberfläche ohne sichtbare Übergänge. Zusätzlich erzählt die Brutale 1000 ABT ihre internationale Zusammenarbeit direkt auf der Verkleidung weiter. Auf einer Seite prangt die deutsche Flagge mit dem ABT-Slogan ”From the Racetrack to the Road”, auf der anderen die italienische Flagge mit dem bekannten MV-Agusta-Schriftzug ”Motorcycle Art”.


Zwei Welten treffen aufeinander: MV Agusta und ABT kombinieren Racing-DNA mit Automotive-Performance

Inspiration aus der Welt der Supersportwagen

Viele Elemente der Brutale 1000 ABT orientieren sich an modernen Hochleistungsautomobilen. Besonders auffällig ist die Sitzbank mit Wabenstruktur, wie man sie aus exklusiven Sportwagen-Interieurs kennt. Auch die schwarz lackierten Brembo Stylema-Bremssättel mit roten Logos folgen klar dem Designstil moderner Performance-Cars. Das markanteste Element ist allerdings die Carbon-Abdeckung des Hinterrads. Die turbinenförmige Hinterradabdeckung soll nicht nur spektakulär aussehen, sondern laut MV Agusta aktiv Luftverwirbelungen reduzieren und damit die Aerodynamik verbessern.


Über 200 PS aus dem Reihenvierzylinder

Im Herzen der MV Agusta Brutale 1000 ABT arbeitet der bekannte 1000-Kubik-Reihenvierzylinder der Italiener. Für die neue Sonderedition wurde der Motor an die Euro5+-Norm angepasst und gleichzeitig weiter optimiert. Zu den Änderungen zählen:


  • neue Nockenwellen
  • optimierte Gasannahme
  • überarbeitetes Motor-Mapping
  • geänderte Getriebeübersetzungen
  • kürzere Endübersetzung

Mit Serienauspuff liefert die Brutale 1000 ABT bereits 201 PS bei 13.500 U/min und 116 Nm Drehmoment bei 11.000 U/min. Mit dem mitgelieferten Racing-Kit samt Arrow-Titanium-Slip-on und spezieller ECU-Abstimmung steigt die Leistung sogar auf 208 PS bei 14.000 U/min. Diese Konfiguration ist allerdings ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen.


Elektronisches Öhlins-Fahrwerk

Beim Fahrwerk setzt MV Agusta auf hochwertige Öhlins-Komponenten mit elektronischer Regelung. Vorne arbeitet eine Öhlins Nix EC Upside-Down-Gabel mit TiN-Beschichtung, während am Heck ein elektronisch geregeltes Öhlins EC TTX Federbein zum Einsatz kommt. Ergänzt wird das Paket durch einen elektronischen Lenkungsdämpfer, der sowohl manuell als auch automatisch angepasst werden kann. Zug- und Druckstufe lassen sich elektronisch abstimmen und sollen so eine besonders präzise Fahrwerksanpassung für unterschiedliche Fahrsituationen ermöglichen. Geschmiedete Räder vorne und hinten reduzieren zusätzlich die ungefederten Massen und sollen Agilität sowie Handling weiter verbessern.


Die MV Agusta Brutale 1000 ABT kombiniert italienische Motorradkunst mit deutscher ABT-Performance-Technologie in einem extrem limitierten Hyper-Naked-Bike

Racing-Bremsanlage und zahlreiche Carbonteile

Für die Bremsperformance verbaut MV Agusta 320-mm-Braking-Batfly-Bremsscheiben in Kombination mit Brembo Stylema Monoblock-Bremssätteln. Die speziell geformten Bremsscheiben sollen Wärme besser ableiten und gleichzeitig eine Selbstreinigungswirkung bieten. Außerdem setzt die Brutale 1000 ABT konsequent auf Carbon. Insgesamt kommen 19 Carbon-Komponenten zum Einsatz, darunter:


  • Tankseitenverkleidungen
  • Airbox-Abdeckungen
  • Frontspoiler
  • Hitzeschutzbleche
  • Motordeckel
  • Hinterradabdeckung
  • Heckverkleidung

Die exklusive Alcantara-Sitzbank mit Wabensteppung soll zusätzlich hochwertigen Komfort und Motorsport-Flair kombinieren.


Limitierte Auflage mit exklusivem Zubehör

Jede MV Agusta Brutale 1000 ABT wird individuell nummeriert und mit einem umfangreichen Ownership-Paket ausgeliefert. Zum Lieferumfang gehören unter anderem ein Arrow Titanium Slip-on mit spezieller ECU-Abstimmung, Braking Batfly Bremsscheiben für den Rennstreckeneinsatz, eine lackierte Carbon-Soziusabdeckung sowie spezielle Schwingenlager-Einstellplatten. Zusätzlich erhalten Käufer eine exklusive Motorradabdeckung, ein Welcome-Kit, ein Echtheitszertifikat sowie eine eigene Zubehör- und Anleitungsbox.


Die Produktion der MV Agusta Brutale 1000 ABT ist weltweit auf lediglich 130 Exemplare limitiert. Der italienische Basispreis liegt bei 40.990 Euro, der Produktionsstart ist für das vierte Quartal 2026 geplant.


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VICKY_1000PS

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