Echte Kawasaki-Supermoto für die USA - Kawasaki KLX 300 SM 2021

Europa scheint leer auszugehen.

Mit der KLX300SM bringt Kawasaki 2021 eine waschechte, kleinhubige Supermoto auf den Markt. Nur leider nicht auf den europäischen. Mit 33 PS bei unter 140 kg wird die KLX300SM ein Mörder-Spaßgerät.

Seit Jahren wünschen sich Fans eine kleine Serien-Supermoto. Umbauten sind selten legal und die wenigen echten Serien-Supermotos, wie die KTM 690 SMC, fallen aufgrund mächtiger Ausstattung in recht hohe Preisklassen. Die Leute wollen einfach eine leiwande Supermoto, federleicht und mit quirligem Motor. Zumindest die amerikanischen Supermoto Fans wurden erhört, denn Kawasaki bringt 2021 mit der KLX300SM eine richtige Supermoto.

Kawasaki KLX300SM 2021 - Motor, Eckdaten & Leistung

Herzstück der KLX 300 SM ist ein 33 PS und 28,4 Nm starker 4-Takt Einzylinder mit 292 cm³ Hubraum. Die Leistung klingt nach nicht viel, doch in Kombination mit der Fahrrad-mäßigen Ergonomie einer Supermoto und einem Gewicht von nur 137 Kilogramm, dürfte das schon richtig Laune machen. Typisch Supermoto bekommt sie natürlich auch 17-Zoll Felgen, vorne mit 110/70er und hinten mit 130/70er Reifen. Im Vergleich zu ihrer Modellschwester, der KLX300R Enduro, wurde auch der Federweg von 230 mm auf 205 mm vorne gekürzt. Die letzte markante Veränderung zur Enduro-Schwester ist die 300 mm Bremsscheibe vorne und 240 mm Bremsscheibe hinten. Kosten soll das Funbike um die 5.999 $.

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Kawasaki KLX300Sm 2021 auch in Europa?

Über einen baldigen Start der KLX300SM am europäischen Markt weiß man noch nichts, er scheint zumindest in näherer Zukunft unwahrscheinlich. Doch Gerüchten zufolge arbeitet KTM an einer 390 SMC, welche es dann auch bei uns geben soll. Und wer weiß, vielleicht wird dadurch ja der Supermoto-Markt wiederbelebt und auch Kawasaki bietet eine Euro5-konforme KLX300SM in Europa an. Bis dahin können wir nur hoffen und warten. So wie die letzten Jahre.

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Bericht vom 28.11.2020 | 6.397 Aufrufe

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