BMW Concept R 18 /2

BMW Concept R 18 /2

Der Riesenboxer kommt noch einmal als Studie

Im Frühsommer präsentierte BMW auf dem Concorso d’Eleganza der Villa d’Este am Comer See den aufsehenerregenden Prototyp Concept R18 . Heute auf der EICMA folgt diesem Prototyp mit dem R18 Strich 2 ein weiteres dynamisches Concept Bike, das eher in Richtung Custom Cruiser geht und damit eine weitere mögliche Ausprägung des Heritage-Konzepts vorführt.

Ihr müsst nicht neidisch sein, denn die Präsentation auf der EICMA fand nämlich auch nur mit einem Video und Fotos statt.

Für Performance designed - soweit die Gattung es zulässt

Das BMW Motorrad Concept R 18 /2 lässt die Faszination Cruiser in sportlichem und modernem Licht erscheinen Interpretation. Die minimalistische aber relativ weit nach hinten gezogene Lenkerverkleidung an der Front geht in niedirge, langgestreckte Proportionen über und suggeriert ein gewisses Maß an Sportlichkeit. Man hat das Gefühl alles fließt: Von der Verkleidung über den Tropfentank bis hin zur hinteren Radabdeckung . Die Farbgebung- BMW nennt es Candy Apple Red met. - ist anregend und macht den Cruiser zu einem echten Blickfang. Je nach Lichteinfall wirkt die Lackierung entweder strahlend Rot oder beinahe Schwarz.

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Der große Boxer im Zentrum des Cruisers

Da sich im Motor nichts zur ersten Studie verändert hat, können wir es kurz machen: Es handelt sich um einen Zweizylinder Boxer-Motor mit 1800 ccm, Luft-Öl-Kühlung der an die 1960er Jahre erinnern soll. Außen gibt es als ein sattes Grau als Farbe, die Ventildeckel sind hochglanz-lackiert in Schwarz gehalten. Nach der „Departed“ der japanischen Custom-Schmiede CUSTOM WORKS ZON, der „The Revival Birdcage“ von Revival Cycles aus Austin, Texas und dem BMW Motorrad Concept R 18 ist das BMW Motorrad Concept R 18 /2 bereits die vierte Interpretation des großvolumigen Boxer-Motors von BMW.

Liebe zum Detail - Bremse und Auspuff vom Feinsten

Auch am Schleifenrahmen und der spektakulären freiliegenden Kardanwelle hat sich nichts geändert. Im Unterschied zu den klassischen Speichenrädern des R18 Konzepts schmücken markanten Gussräder das Erscheinungsbild der Strich 2. Merkmale wie die High-Performance Bremssättel von Brembo und die Edelstahl-Endrohranlage von Hattech sind weitere Highlights an der R 18 /2, wenngelich man sie vielleicht auf den ersten Blick übersieht.

Breites Spektrum an Einsatz-Möglichkeiten für den 1800er

„Im Gegensatz zum eher klassisch eleganten BMW Motorrad Concept R 18 überträgt das Concept R 18 /2 dessen großen Boxer-Motor und den Rahmen in ein modernes Custom-Konzept. Das Concept R 18 /2 ist ein extrovertiertes Unikat. Elemente aus Vergangenheit und Zukunft von BMW Motorrad verschmelzen hier zu einem einnehmenden Cruiser und formen ein starkes Statement: Ein hoch emotionales Bike, das zum aktiven Fahren gemacht wurde. Gleichzeitig zeigt das Concept R 18 /2 stellvertretend, welche Bandbreite von Charakteren und Kundenträumen wir mit dem gleichen Grundkonzept umsetzen können.“, erklärte uns Edgar Heinrich, Leiter Design BMW Motorrad.

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Bericht vom 05.11.2019 | 6.647 Aufrufe

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