Yamaha YZF-R3 2019

Ein 321-ccm-Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Vierventil-Einspritzmotor mit Flüssigkeitskühlung und zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC) bildet das Herzstück der YZF-R3. Mit der neuesten Verbrennungstechnologie zusammen mit Leichtbau-Aluminiumschmiedekolben und Zylindern aus Aluminium-Druckguss mit versetzter Zylinderanordnung sollte der YZF-R3- Motor gute Leistungswerte auf die Straße bringen. Der Stahl-Rohrrahmen enthält das Kurbelgehäuse des Motors als tragendes Bauteil des Fahrwerks, was zu einer guten Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht führt. Das asymmetrische Design der Hinterradschwinge soll für eine effiziente Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad sorgen, während die Monocross-Hinterradaufhängung mit einem einstellbaren KYB-Hinterradfederbein ausgestattet ist.

Die 2019er YZF-R3 mit einer komplett neuen KYB 37-mm-Upside-down-Telegabel ausgestattet, zusätzlich bekommt sie eine komplett neue Aluminium-Gabelbrücke im R Serien-Stil spendiert. Passend zum neuen Fahrwerk profitiert die R3 von einem neuen Tank- und Tankverkleidungs-Design und einer um 22 mm niedrigeren Lenkerposition, die den Komfort im Alltag wahrscheinlich drücken wird, bei sportlicher Fahrweise aber bestimmt willkommen ist. Der Tankinhalt bleibt mit 14 Litern jedoch gleich, auch wenn die Form des Tanks und die Verkleidung sich für 2019 ändern.

Die neue YZF-R3 verfügt über ein Frontverkleidungs- und Windschild-Design, das eine Hommage an das Aushängeschild von Yamaha, dem MotoGP Rennmotorrad YZR-M1, ist. Die neue Verkleidungs- und Windschildkombination, die in Verbindung mit Tests im Windkanal und auf der Rennstrecke entwickelt wurde, verringert den Luftwiderstand um sieben Prozent, was weniger Luftverwirbelung um den Helm des Fahrers bedeutet und laut Yamaha bis zu 8 km/h mehr Topspeed bringt. Durch den zentralen Lufteinlass im YZR-M1-Stil in der Verkleidung wird auch der Luftstrom in den Kühler geleitet, was zu einer besseren Kühlleistung des Motors beiträgt.

Die neuen LED-Doppelscheinwerfer und Positionsleuchten tragen zusätzlich zur markanten Optik der neu gestalteten vorderen Verkleidung bei. Ein neues LCD-Cockpit zeigt wichtige Informationen an, die auf den ersten Bildern gut ablesbar wirken.

Die YZF-R3 ist ab Januar 2019 bei allen Yamaha-Händlern im klassischen Yamaha Blue, oder dem schlichten Power Black erhältlich.