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FAZIT: Energica Experia 2023

VAULI

Die Energica Experia lässt Reisen mit dem E-Motorrad zum Greifen nahe wirken. Sie ist ein ziemlich ausgereiftes, praxistaugliches Reisemotorrad. Noch zu einem relativ hohen Preis und mit Verbesserungspotenzial da oder dort, in Summe aber ein potentes Ausrufezeichen! Zum Testbericht

angenehmes Ansprechverhalten des Motors
beeindruckende Beschleunigungsleistung
üppige Ausstattung
tolle Bremsen
Rückwärtsgang
gelungene Ergonomie
gute Reichweite

keine Feststellbremse
Federvorspannung hinten nicht per Handrad verstellbar
hohes Gewicht
hoher Preis

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Technische Daten Energica Experia 2024

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Elektro
Leistung	80 PS
U/min bei Leistung	7000 U/min
Drehmoment	115 Nm
U/min bei Drehmoment	900 U/min
Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Sachs
Durchmesser	43 mm
Federweg	150 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federweg	150 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	330 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Technologie	radial
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben	Zweikolben
Marke	Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Fahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2132 mm
Breite	867 mm
Höhe	1461 mm
Radstand	1513 mm
Sitzhöhe von	847 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	260 kg
Reichweite	420 km
Ladestecker	Typ 1, Typ 2
Ausstattung
Ausstattung	Griffheizung, LED-Scheinwerfer, TFT Display