Conti Sport Attack

Mit dem Conti Sport Attack soll das Segment der Sportmotorräder aufgemischt werden. Damit das auch klappt haben die Ingeneure bei Continental tief in die Trickkiste gegriffen. 

Technische Feature des Conti Road Attack:

mit dem neu entwickelten Stahlgürtelreifen spricht Continental vor allem die Fahrer supersportlicher und sehr schneller Motorräder an: Der ContiSportAttack verfügt über alle Eigenschaften eines typischen Sportreifens, die wichtigsten Dimensionen sind bereits verfügbar.

• Rideability als höchstes Entwidklungsziel 
  Durch:
  -Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen
  -Hohe Stabilität im Geradeauslauf
  -Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven
  -Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage
  -Sehr kurze Warmlaufphase
  -Geringe Kickbackneigung
   

• 0° Grad Stahlgürtelkonstruktion bei Vorder und Hinterrad
  Extreme Hochgeschwindigkeitsstabilität sehr gute Dämpfung von Fahrbahn Unebenheiten (Kick Back) und geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven und im Grenzbereich. 50,8 Grad Schräglage sind mit dem Conti Sport Attack möglich.

  
  
  

• Black Chili Gummimischung
  Viel Neues auch bei der Laufflächen-Mischung, die die Conti-Ingenieure "Black Chilli" getauft haben: Es handelt sich hierbei im eine völlig neu entwickelte Gummi-Mischung, die mit Abstand die weichste auf dem gesamten Sportreifenmarkt ist, und sich vor allem durch eine extrem kurze Warmlaufphase auszeichnet. 
  Am Vorderrad ist die Mischung bereits bei tiefen Temperaturen hochflexibel. 
  Mikroverzahnung = Wärmegenerierung. Black Chilli ® am Hinterrad hat extreme Dämpfungseigenschaften und wandelt dadurch Stoßenergie effizient in Wärme um. Stahl als Gürtelmaterial verteilt die Wärme gleichmäßig und schnell im Reifen.

  
  
  
  

Gewinnspiel

Das Gewinnspiel läuft bis zum 01.Juli 2006. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die Gewinner werden schriftlich von CONTINENTAL verständigt.

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www.conti-moto.de