Suzuki GSX-S1000GT
14.990 EUR
Neumotorrad
Beschreibung
Suzuki GSX-S1000GT Der ultimative Grand Tourer mit Superbike-Genen!
Du suchst die perfekte Symbiose aus messerscharfer Sport-Performance und absolutem Langstreckenkomfort? Die Suzuki GSX-S1000GT liefert genau das. Angetrieben von einem legendären, für die Landstraße optimierten Vierzylinder, verwandelt dieser Sporttourer jede Autobahn-Etappe in ein Entspannungsprogramm und jede Passstraße in ein absolutes Fest.
Deine Highlights im Sattel der GT:
Herzstück aus der GSX-R: Der flüssigkeitsgekühlte 999 ccm Reihenvierzylinder drückt bullige 152 PS und 106 Nm Drehmoment auf die Kette. Das bedeutet: Seidenweicher Lauf, satter Punch im Drehzahlkeller und begeisternder Top-End-Schub.
S.I.R.S. Assistenzpaket: Elektronisches Ride-by-Wire, eine 5-stufige Traktionskontrolle, verschiedene Fahrmodi (SDMS) und der geniale Bi-direktionale Quickshifter für kupplungsfreies Schalten machen die Fahrt extrem souverän.
Smarter Tempomat: Das Smart Cruise Control System hält auf langen Strecken die Geschwindigkeit und bleibt extrem komfortabel selbst beim Nutzen des Quickshifters aktiv.
First-Class Ergonomie: Der breite, entkoppelte Lenker, die aerodynamisch perfektionierte Vollverkleidung und die bequeme Geometrie garantieren ermüdungsfreies Reisen, auch zu zweit und mit vollem Gepäck.
6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay: Kristallklar ablesbar und dank Suzuki mySPIN-App voll vernetzt. Navigation, Musik, Telefonie und Kalender wandern direkt in dein Blickfeld.
Fazit: Die Suzuki GSX-S1000GT ist kein schwerfälliger Tourer, sondern ein echtes Performance-Bike im Reiseanzug. Pack die Koffer (optional im passenden Design), schalte den Tempomat ein oder jage sie durch die Kurven du entscheidest!
Bereit für die große Reise? Komm vorbei und erlebe die GT bei einer Probefahrt!
Individuelle Finanzierung berechnen wir Dir gerne, Inzahlungnahme und Zustellung möglich. Wir freuen uns auf Deine Anfrage....
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte
- Stabiles Chassis
- Vielseitige Ergonomie
- Ziemlich lange Übersetzung
- Windschild nicht verstellbar
- Kein Schräglagensensor
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