Honda CBR600RR
// 1. Besitz //
11.990 EUR
Gebrauchtfahrzeug
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Erstzulassung
6/2025
km-Stand
-
Leistung
88 kW / 119 PS
Hubraum
599 ccm
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Beschreibung
Gebrauchte Honda CBR600RR in Tricolore aus 1. Besitz mit 4.650 KM!
- Inkl. Soziusabdeckung
- Honda Werksgarantie
Das Honda Supersport Bike kehrt nach Europa zurück, konzipiert für die Straße und die Rennstrecke.
Der 16-Ventil DOHC Reihenvierzylinder Motor leistet 121 PS (89 kW) bei 14.250 U/min, Anti-Hopping-Kupplung und Quickshifter gehören zur Serienausstattung.
Die Throttle by Wire Steuerung stammend von der RC213V-S bietet mit der 6-Achsen IMU von Bosch drei vorkonfigurierte Fahrmodi sowie zwei User-Modi, zur Anpassung von Leistung, Motorbremse, Wheelie-Control und 9-stufige Honda Selectable Torque Control (HSTC). Kurven-ABS und Rear Lift-Control gehören ebenso zur Ausstattung.
Das Aluminium-Chassis ist mit einer Unit Pro-Link Schwinge, einer 41 mm Showa Big-Piston-USD-Gabel und dem elektronischen Lenkungsdämpfer HESD (Honda Electronic Steering Damper) kombiniert.
Radial montierte Vierkolben-Bremssättel greifen auf hydraulische 310 mm Doppelscheibenbremsen zu.
Das aggressive Design ist darauf ausgelegt, die beste aerodynamische Leistung seiner Klasse zu bieten und umfasst abtriebserzeugende Front-Winglets.
Das Vollfarben-TFT-Display ergänzt die umfangreiche Ausstattung.
Für den Einsatz auf der Rennstrecke wird ein optionaler HRC-Race-Kit erhätlich sein.
- FINANZIERUNGEN aller Art (auch OHNE Anzahlung möglich)
- EINTAUSCH bzw. ZUSTELLUNG möglich
- Viele AKTIONEN auf NEU- & GEBRAUCHT-Bikes
Alle Angaben ohne Gewähr / Druckfehler, Tippfehler bzw. Zwischenverkauf oder Preisänderungen
vorbehalten / Verfügbarkeit auf Anfrage / Symbolfotos / Zubehör gegen Aufpreis
Motor- und Getriebedaten
Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
329 km
CO2-Emmission Kombiniert
128,00 g/km
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Farbe
Tricolore
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Hervorragendes Fahrspaß und präzises Handling
- Leistungsstarke und gut dosierbare Bremsen
- Zuverlässiger Quickshifter
- Starke Hitzeentwicklung des Underseat-Auspuffs bei langsamen Fahrten
- Mangel an Drehmoment und Leistung bei niedrigen Drehzahlen
- Weiches Fahrwerk kann auf der Rennstrecke nachteilig sein
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