Kawasaki Z900 RS Cafe

13.900 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung

Erstzulassung
3/2021
km-Stand
16.100 km
Leistung
82 kW / 111 PS
Hubraum
948 ccm

Beschreibung

Kawasaki Z900RS Café limitiertes Sammlerstück (1 von 35)

Zum Verkauf steht eine Kawasaki Z900RS Café, Baujahr 2018, aus einer limitierten Serie von nur 35 ausgelieferten Fahrzeugen in Österreich.

Die Erstzulassung erfolgte erst 2021, wodurch sich das Motorrad in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand befindet.

Kein Notverkauf.

Ausstattung & Umbauten

ZARD Komplettanlage, schwarz Keramik in Kerker-Optik Euro-4-zugelassen
Motea Hauptständer
EvoTech Kennzeichenhalter
Original Kawasaki Tankpad
Original Kawasaki Kühlerschutz

Zustand & Service
Gültige §57a-Überprüfung bis 03/2027
Frischer Service wurde vor der Winterpause durchgeführt
Technisch wie optisch einwandfrei

Optionales Zubehör (separat erhältlich)
Original Kawasaki Werkstattanzug SBK 1988 (ZXR750 Design), Größe L, neu 50 €
Original Kawasaki RST Lederkombi, 1Teiler (Kawasaki Grün), Größe 54 150 €
Original Kawasaki Arai RX7 Evo JR Edition, Größe 59 (L), neu 850 €
Kawasaki Motorradmatte

Verkaufsgrund
Verkauf ausschließlich aufgrund einer Fuhrparkverkleinerung.

Rechtliches
Privatverkauf keine Garantie und keine Gewährleistung; alle Angaben ohne Gewähr!

FIXPREIS!

Anzahl Vorbesitzer
1
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Haupt- und Abgascheck
NEU durchgeführt
Letzte Hauptüberprüfung
13.02.2026
Farbe
Lime Green metallic

Produkttipps

Zuletzt geändert: 13.02.2026

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • wunderschöne, klassische und hochwertige Optik
  • ausgewogenes Handling. Nicht nervös und nicht behäbig
  • sportliches Fahrgefühl dank drehmomentstarkem Motor und sportlicher Sitzposition
  • kein Schaltassistent
  • schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse
  • Sitzbank auf langen Touren etwas zu weich

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