Ducati Monster 1200 S

10.900 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
6/2014
km-Stand
25.000 km
Leistung
101 kW / 137 PS
Hubraum
1.198 ccm

Beschreibung

Schweren Herzens verkaufe meine Ducati aufgrund Zeitmangel.Die Monster wurde sehr geschmackvoll mit original Ducati Performance Parts individualisiert und es werden auch alle Originalteile mitgegeben, inkl. Haupständer und Ducati Batteriewächter da ich das Motorradfahren für die nächsten Jahre pausieren werde.Die Monster soll bewegt werden und nicht nur bei mir in der Garage stehen.
Die Monster wurde bestens gepflegt mit jährlichen Ölwechseln und einem lückenlosen Serviceheft bei Ducati. Rechnungen sind alle vorahnden und können auch gerne mitgegeben werden.
Da es sich noch um ein Euro 2 Modell handelt sind 103dB original zugelassen und auch noch legal zu fahren. Der Klang der Monster ist dementsprechend Einmalig mit dem Ducati 2 Zylinder bollern :-)
Der letzte Service inkl. Zahnriemen wurde erst im November 2025 gemacht, somit muss man sich um nichts kümmern und kann sofort losstarten.
Die Ducati ist aktuell abgemeldet, wird aber im Frühjahr wieder für Probefahrten angemeldet, bzw. vl. schaffe ich auch noch eine kleine Runde...
Anschauen lohnt sich!Bei Fragen gerne melden

Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Haupt- und Abgascheck
NEU durchgeführt
Farbe
Rot metallic

Produkttipps

Zuletzt geändert: 25.01.2026

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

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Testbericht

  • 147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl
  • Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..
  • Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar
  • Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat
  • Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu
  • Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

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