Kawasaki Z900
MY 2026 // RIZOMA Edition
12.999 EUR
Neumotorrad
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Baujahr
2026
km-Stand
-
Leistung
91 kW / 124 PS
Hubraum
948 ccm
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Beschreibung
Kawasaki Z900 Modelljahr 2026 mit RIZOMA Umbau
EXKLUSIVES ZUBEHÖR:
- RIZOMA Kennzeichenträger Fox
- RIZOMA Blinker Vision vorne und hinten inkl. Adapter
- RIZOMA Spiegel Veloce naked
- RIZOMA Kupplungshebeln Adjustable plus
- RIZOMA Bremshebel Adjustable Plus
- RIZOMA Sturzpads PROGUARD System
- RIZOMA Montageständer Adapter
4 Jahre Werksgarantie + 4 Jahre Kawasaki Road Assistence
Auch als A2-Variante erhältlich
Highlights
- Verfeinertes Sugomi-Styling! Kompakter, aggressiver Look und Metallakzente
- 6-Achsen IMU (Inertiale Messeinheit) unterstützte Managementsysteme
- KQS (Kawasaki Quick Shifter) Up/Down (bei35/70kW als Zubehörverfügbar)
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
- Tempomat, komplette LED Beleuchtung, radial montierte Bremssättel
- KTRC (Kawasaki Traction Control) Traktionskontrolle, 3 Modi
- 5 TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität
- Sprachsteuerung und Navigationsfunktionen für Nutzer mit Lizenz
- Dunlop SportmaxQ5A Reifen für hervorragendes Handling
- Power-Modus, 2-Wege (nicht verfügbar bei 35/70kW Ausführung)
- Elektronische Drosselklappensteuerung
- Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
- Assist-und Rutschkupplung, ABS
Warum bei Bike Factory kaufen
- Offizieller Kawasaki Händler und autorisierte Kawasaki Werkstätte
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- Rücknahme deiner Gebrauchten möglich
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Motor- und Getriebedaten
Motor
4-Takt
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
CO2-Emmission Kombiniert
117,00 g/km
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Farbe
GN1 Grün & Grau
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Harmonischer Motor mit beeindruckendem Durchzug im mittleren Drehzahlbereich
- sehr gut funktionierender Quickshifter mit präzisem Ansprechverhalten
- ausgereiftes Fahrverhalten mit gutem Kompromiss zwischen Stabilität und Handlichkeit
- tolles 5 Zoll Display aber die Möglichkeiten werden mit der Rideology App nicht perfekt ausgenützt
- Kennzeichenhalter wirkt etwas lieblos ins Design integriert
- Verbrauch in der Praxis deutlich höher als Werksangabe (6,0-6,5l statt 4,8l)
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