Beschreibung

Panigale V4S World Champion Replica von Bautista #19 Nr.213/260

Alvaro Bautista hat es geschafft: Dank einem zweiten Platz im zweiten Hauptrennen der WSBK auf dem Mandalika International Street Circuit krönt er sich vorzeitig zum Superbike-Weltmeister !

Deshalb hat Ducati sich entschlossen -Weltweit- ein begrenztes Sondermodell mit einer Auflage von
260 Stückzahl zu produzieren - Ganz exklusiv in einer Holzkiste !

Sonderausstattung:


Obere Gabelbrücke mit Motorradbezeichnung und fortlaufender Nummer.
Tank aus gebürstetem Aluminium (nur für Bautista No.19-Lackierung)
Tank handsigniert von Bautista No. 19 Akrapovic-Schalldämpfer
Hitzeschutz für die Auspuffrohre aus Carbon
SBK 9-Scheiben-Trockenkupplung
einstellbare Fußrastenanlage aus Aluminium
Brembo MCS Hauptzylinder mit Ferneinstellung
Gefräste Brems- und Kupplungshebel
Vorderer und hinterer Kotflügel aus Carbon
Lufteinlässe zur Kühlung der vorderen Bremsen aus Carbon
Schwingenabdeckung aus Carbon und Titanium
Abdeckung der Lichtmaschine aus Carbon
Einsitzer

Zusätze:
Ducati Data Analyser+ (DDA+)
Spezielle Motorradabdeckung
Certificate of authenticity
Spezielle Motorrad-Transportkiste

Racingequipment:
Offener Kupplungsdeckel aus Carbon
Kit zum Abnehmen der Spiegel
Kit zum Abnehmen des Nummernschildhalters
Aus den vollen gefräster Aluminium-Tankverschluss

Aktionspreis gültig bis auf Widerruf und nur auf Lagerware ! -

FINANZIERUNGEN aller Art (auch OHNE Anzahlung möglich)

  • EINTAUSCH bzw. ZUSTELLUNG möglich
  • Viele AKTIONEN auf NEU- & GEBRAUCHT-Bikes

Alle Angaben ohne Gewähr / Druckfehler, Tippfehler bzw. Zwischenverkauf oder Preisänderungen
vorbehalten / Verfügbarkeit auf Anfrage / Symbolfotos / Zubehör gegen Aufpreis

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Max. Bauart-Geschwindigkeit
300 km/h
Reichweite
223 km
CO2-Emmission Kombiniert
175,00 g/km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
rot

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Grandios neutrales Handling mit Drang zur engen Linie
  • Stabilität beim Beschleunigen, kein Rühren mehr
  • Verbesserte Ergonomie, weniger fordernd
  • Preis

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