Beschreibung

Vorführer ohne Anmeldung
ca. 20 km

LP: 18549,-
Aktionspreis : 16.490,-


Die neue Ninja 1100SX SE ist das Nonplusultra in Sachen Sporttouring. Die Ninja 1100SX SE wurde entwickelt, um hohe Leistung, fortschrittliche Technologie und hervorragenden Komfort für sportliche Fahrten und ganztägige Touren zu bieten und setzt einen neuen Standard für Sporttouring-Leistung. Griffheizung, Öhlins S46-Federbein
mit hydraulischer Federvorspannung, Brembo Bremsanlage vorne (Brembo
M4.32-Bremssättel, Bemsscheiben) und Stahlflex-Bremsleitungen
unterstreichen das sportliche Potential der Ninja 1000SX SE.


MODELL-FEATURES:

  • Technologie zur Unterstützung des Fahrers: IMU-verstärktes Elektronikpaket
  • Clean-Mount Gepäckträger-System
  • Verbesserter Kawasaki Quick Shifter
  • 1.099 cm3 Reihenvierzylinder: Mehr Hubraum für einen besseren unteren und mittleren Bereich
  • Gelassenes, sportliches Fahrverhalten
  • Brembo-Bremsanlage vorne
  • Gesteigerte Touring-Performance
  • Am Lenker montierte USB-C-Steckdose
  • Dynamisches Ninja-Styling
  • Fahrwerkskomponenten im Supersport-Style
  • Beheizbare Griffe
  • Öhlins Federung hinten
  • Verbessertes sportliches Fahrvergnügen
  • Entspannte Sitzposition
  • Längerer 5. und 6. Gang
  • Windschutz

Günstige Ratenzahlung auch ohne Anzahlung möglich!
Sie bestimmen die Ratenhöhe - wir beraten Sie gerne!

Gerne tauschen wir Ihr Gebrauchtfahrzeug ein. Sollten Sie Ihr Motorrad einfach nur verkaufen wollen, senden Sie uns ein Mail mit Bildern, einer kurzen Zustandsbeschreibung und Ihrer Preisvorstellung.

Ebenso bieten wir Haftpflicht- und Kasko-Versicherungen zu Top-Konditionen und fairer Schadensabwicklung (Ohne Wrackbörse) an.

Für eine Beratung oder Kauf nehmen wir uns gerne Zeit und ersuchen um eine Terminvereinbarung.

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
327 km
CO2-Emmission Kombiniert
126,00 g/km

Ausstattung

Produkttipps

  Video zur Kawasaki Ninja 1100SX SE

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • alltagstauglicher und dennoch spaßiger Vierzylinder
  • erhabene Bremsen
  • hohe Stabilität, solide Verarbeitung
  • Verbrauch relativ hoch
  • Gabel mit Schwächen im Ansprechverhalten
  • Zuladung gering

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