Beschreibung

Wir haben beschlossen uns von einer unserer Ducatis zu trennen (4 im Fuhrpark), daher biete ich hiermit meine Ducati Monster 1200S (Stripe) zum Verkauf an.

Die Duc ist Original eine 1200S Stripe, (Rot mit weißem Streifen), der Original Tank mit den rot/weißen Zubehörteilen wie Fender und Sitzbankabdeckung sind vorhanden und können bei Bedarf gegen Aufpreis miterworben werden.

Es wurde sehr viel Zubehör verbaut, von Carbonanbauteilen, 2 gemachte Sitzbänke (Alcantara und Karomuster), QD Auspuffanlage, Ducabike Kupplungsdeckel, Rizomaflüssigkeitsbehälter, kürzere Übersetzung, kurzer Kennzeichenhalter, Öhlins Lenkungsdämpfer, 2ter Tank in schwarz blau metallic lackiert, Sturzpads und einiges mehr.

Gabel von Martin Bauer serviciert, Spannrollen und Zahnriemen sind gemacht, Ölwechsel sowieso jedes Jahr. Road Attack 3 Bereifung in sehr gutem Zustand

Pickerl frisch bis 08/26 ohne Mängel.

Die mo.view Aluspiegel und SP Connect Handyhalterung kann mir entweder 1:1 ausbezahlt werden oder ich montiere sie vor Verkauf ab. Bei Fragen einfach melden

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Schwarz blau metallic metallic

Zuletzt geändert: 11.08.2025

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • 147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl
  • Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..
  • Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar
  • Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat
  • Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu
  • Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

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