Ducati Monster 1200 S
12.990 EUR
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Beschreibung
Ducati Monster 1200 S - Top gepflegt, volle Power, neue Wartung!
Im Kundenauftrag verkaufen wir diese wunderschöne Ducati Monster 1200 S aus dem Jahr 2018 - ein echtes Performance-Naked-Bike mit Superbike-DNA und Stil. Die Monster 1200 S bringt alles mit, was Ducati-Fans lieben: einen kräftigen 1.198?ccm Testastretta 11° V2-Motor mit satten 150?PS, ein präzises Handling dank voll einstellbarem Öhlins-Fahrwerk, sowie radiale Brembo M50 Monoblock-Bremsen - serienmäßig.
Dazu kommt moderne Elektronik wie Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Wheelie-Control und ein gut ablesbares TFT-Display mit Fahrmodi (Sport, Touring, Urban).
? Aktueller Zustand / Wartung:* Neue Reifen (vorne & hinten)
- Neue Kette inkl. Kettenkit
- Frische Jahreswartung inkl. neuer Zahnriemen und Kühlmittelwechsel
- Frischer TÜV? Das Bike ist also technisch wie optisch sofort startklar!
Ausstattungshighlights:* Ducati Quick Shift (hoch & runter)
- LED-Beleuchtung inkl. Tagfahrlicht
- Carbon-Kotflügel vorne
- Verstellbare Sitzhöhe (795-820 mm)
Diese Monster wurde stets sorgfältig gepflegt, bewegt und regelmäßig gewartet. Keine Rennstrecke, kein Umbau-Wildwuchs - einfach ein ehrliches, starkes Motorrad mit Charakter, Sound und Stil.
Probefahrt nach Absprache möglich. Bei Fragen stehen wir gerne unter 0234-6103900 oder info@ducatibochum.de zur Verfügung. Gerne auch per WhatsApp. Dazu einfach unsere Festnetznummer abspeichern und einen neuen Chat mit uns beginnen. Eine Deutschlandweite Lieferung ist nach Rücksprache möglich.
Sprechen Sie uns an, damit wir Ihnen ein persönlich zugeschnittenes Angebot machen können.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- 147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl
- Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..
- Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar
- Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat
- Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu
- Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen
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