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Beschreibung

Ich trenne mich schweren Herzens von meiner Kawasaki Z750.
Das Motorrad ist seit 2 Jahren in meinem Besitz und hat einen Vorbesitzer welcher das Motorrad bei der 2 Rad Börse gekauft hat.
Service und Bremsflüssigkeit wurden 1x pro Jahr erneuert.
Im April wurden Motoröl plus Ölfilter, Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit gewechselt.
Außerdem wurde das Pickerl gemacht (Gültig bis 5.2026+4) und im Zuge dessen ein Gabelservice durchgeführt.
Der Hinterreifen wurde auch im April erneuert und seither nicht viel gefahren.
Der Vorderreifen wurde letztes Jahr erneuert.
Montiert sind vorne und hinten Prelli Diablo Rosso Corsa.
Zudem wurde von mir eine Quadlock Handyhalterung mit Wireless Charger (Neupreis ca 200€) und ein LeoVince Endschalldämpfer ( Neupreis ca 350€) montiert welcher auch zugelassen ist die Papiere sind vorhanden ebenso wurden vom Vorbesitzer Sturzpads Montiert.
Den originalen Endschalldämpfer sowie ein Windschild gebe ich natürlich dazu.
Das einzige was demnächst gemacht werden sollte sind die hinteren Bremsbelege was allerdings nicht viel Aufwand ist.

Das Motorrad ist optisch dem Alter entsprechend in einem Guten Zustand sowie Technisch einwandfrei und hat nie Probleme gemacht.
Leichter Rost an Schwinge und federbein allerdings keine Beanstandung beim Pickerl und mit etwas Zeit kein Problem zu richten.
Also kaufen aufsteigen und die Saison genießen.

Bei Interesse einfach über Nachrichten schreiben.
Km können sich noch ändern da das Motorrad noch bewegt wird.
Besichtigung in 2391 Kaltenleutgeben möglich

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
weiß

Zuletzt geändert: 23.07.2025

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • verbesserte Drehmomentkurve
  • Upside-Down Gabel
  • aggressiver Motor
  • hohes Gewicht
  • 4 PS weniger als der Vorgänger
  • nicht gerade aufwandsloses Fahren

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