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Beschreibung

Verkaufe meine BMW S1000R top gepflegt und ohne Unfall, und weder hin- noch umgefallen. Immer von einem BMW-Mechaniker serviciert. Das Bike wurde nur auf Touren gefahren, und war immer mein verlässlicher Begleiter, ich habe es neu gekauft und bin 1. Besitzer. Es gibt es auch umfangreiches Zubehör. Das Motorrad steht zurzeit in einer Garage ist angemeldet wird aber nicht gefahren. Das Bike gibt es in der Farbe und dieser Lackierung auch kein zweites Mal. Derzeitiger Kilometerstand. 33.833
Pickerl 04/2026 (ÖAMTC)
Extras:
Light White Uni mit Folierung in Blau,
Rizoma Kennzeichenhalter
DDC (Dynamic Damping Control)
DTC (Dynamic Traction Control)
Gilles Brems- und Kupplungshebel
Schaltautomat (Hochschalten)
Sitzbezug mit R
Griffheizung
Tempomat
Kotflügel hinten weiß und vorne weiß/blau metallic lackiert.
Felgen blau metallic mit weißem Felgenhorn
Verkabelte Aufnahme für Garmin incl. Garmin Zumo 396 LMT
SP Connect Charging Modul für Handy
Original BMW USB Steckdose
Neue Batterie
Ilmberger Carbonbugspoiler
Akrapovic Slip-on line
Bereifung Pirelli Angel GT2 (ca. 3000 km gefahren) aber noch für weitere 3000 gut
SW MOTECH PRO BLAZE H Satteltaschen-Set (Foto)
Original BMW-Hecktasche (Foto)
Puig Windschutzscheibe (Original vorhanden)
Bursig Zentralmonteageständer / 2 Höhenstugen / 300 kg Tragkraft inkl. Adapter für die BMW S1000R

Privatverkauf keine Garantie und Gewährleistung

Anzahl Vorbesitzer
1
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Letzte Hauptüberprüfung
05.05.2025
Farbe
light white uni / mit blauer Folierung

Produkttipps

Zuletzt geändert: 30.06.2025

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • Brutale Performance mit 160 PS
  • Hervorragendes DDC-Fahrwerk
  • Für ein Nakedbike erstaunliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Zu kleine Schrift der Fahrmodianzeige im Display
  • Für BMW-Traditionalisten zu extremes Auftreten
  • Ohne Ausstattungspakete fehlen wichtige Elektronikfeatures

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