Indian FTR Sport
*Indian FTR Sport mit Garantie bis 2026 und nicht mal 200 km aus 1. Hand prompt verfügbar**
16.490 EUR
            Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung
        
Erstzulassung
            
7/2024            
        km-Stand
                
170 km
                
        Leistung
            
                    90 kW / 123 PS
            
        Hubraum
            
                    1.203 ccm
            
        Beschreibung
                            Die aktuelle 2024er Indian FTR Sport in Lackierung White Lightning / Indy Red als Kommissionsverkauf prompt verfügbar
- Modelljahr 2024
- Lackierung White Lightning / Indy Red
- Gewicht fahrbereit: 237 kg
- Sitzhöhe: 805 mm
- drehfreudiger, flüssigkeitsgekühlter V-Twin Motor mit 1.203 ccm
- 4-Zoll-Touchscreen mit Ride Command inkl. Navigation und Bluetooth Tethering
- schräglagenabhängige Stabilisationskontrolle
- voll einstellbare Cartridge Upside-down-Gabel mit 43 mm
- Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel mit zwei 320 mm großen Bremsscheiben
- Serienausstattung: Fahrmodi (Regen, Standard, Sport), Kurven-ABS, elektronische Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle mit Minderung des Heckauftriebs, USB-Ladebuchse, Tempomat
- LED-Scheinwerfer, -Rücklicht und -Blinker
- österreichischer Erstbesitz
- Finanzierungsübernahme möglich
- 2 Jahre Werksgarantie bis 07/2026
Kommissionsverkauf im Kundenauftrag - keine Finanzierung möglich - kein Eintausch möglich
Garantie
            Ja
        Anzahl Vorbesitzer
            1
        Probefahrt möglich
            Ja
        Motor- und Getriebedaten
Motor
                4-Takt
            Kraftstoff
                Benzin
            Antrieb
                Kette
            Getriebe
                Schaltgetriebe
            Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Scheckheftgepflegt
                Ja
            Farbe
                    White Lightning / Indy Red 
                Produkttipps
                        Alle Angaben ohne Gewähr.
                        
                        Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
                    
Testbericht
- Amerikanischer V2-Motor mit ordentlich Druck aus dem Drehzahlkeller
- einzigartiges Gesamtpaket
- umfangreiches Elektronik-Paket
- kein Quickshifter
- geringes Tankvolumen
- lange Ladezeit der Elektronik beim Starten des Motorrads
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