Harley-Davidson Softail Custom FXSTC

Beschreibung

-Wertgutachten über 63.000,-
Alles typisiert

Art des Umbaues und verwendete Komponenten:
Das Motorrad wurde auf einem Softtail Rahmen der Fa. Daytec aufgebaut.
-Schwinge hinten Sonderanfertigung Fa. Daytec für Reifenbreite 230
-Öltank Sonderanfertigung
-Felge und Achse hinten Sonderanfertigung Daytec
-Custom Fender hinten Sonderanfertigung Daytec
-Rücklicht mit Nummernschildeinsatz und Leuchtdioden Sonderanfertigung
-Benzintank Einzelanfertigung Fa. Habermann
-Einzelanfertigung Frontspoiler mit eingesetzten Lampen
-Einzelanfertigung Fußrasten
-Einzelanfertigung Frontfender Fa. Habermann
-Felgen Alu poliert 7,5 J 16 vorne und 9,5 J 15 hinten
-Bereifung Avon 200/16 und 230/15
-Luftfilter, Gearcover und Piontcover Halebob Kodlin
-Halterungen Halebob Kodlin
-Benzinhahn und Filter Hightflow Pingel
-Hochleistungszündanlage Dyan mit RevTech Kabeln
-Sonderlackierung schwarz Mehrschicht
-Sonderanfertigung Ledersattel mit Aluplatte und Halterung
-Alle Kleinteile, Verschraubung etc. Edelstahl
-Sonderanfertigung Kabelbaum mit unsichtbarer Verlegung
-Spyke High Performance Anlasser
-Sonderanfertigung Gabelbrücken
-Ness Groved Style Gabel vorne
-Heitec Bremsanlage hinten
-1600er Evo Motor mit poliertem und pulverbeschichtetem Delcron Gehäuse
-Wiseco Kolben und Stößel
-Nockenwelle, Ventilsitz, Kurbelwelle und Zylinder bearbeitet
-Anbauteile poliert bzw. pulverbeschichtet
-5-Gang Getriebe mit Delcron Gehäuse
Neue Begutachtungsplakette (§57 Pickerl)
Unsere Oldtimer werden überwiegend als nicht fahrbereite Bastlerfahrzeuge / Restaurationsobjekte verkauft. Eine Nutzung im Straßenverkehr ist daher ohne vorherige Restaurierung und Überprüfung nicht möglich.
Bitte beachten Sie: Manche Fahrzeuge stammen aus unserer Sammlung und standen über viele Jahre unbewegt in unserem Museum.
Da der Zustand jedes einzelnen Fahrzeugs individuell ist, bitten wir Sie, uns telefonisch zu kontaktieren. Gemeinsam können wir dann den aktuellen Zustand des von Ih...