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Straßenzulassung
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2007,
2.168 km, 50 cm³, 3 kw (4 PS)
Super-Moto, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
3.412 km, 450 cm³
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: violett
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 124 cm³, 8 kw (11 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 124 cm³, 8 kw (11 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
10.857 km, 124 cm³, 8 kw (11 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
4.974 km, 278 cm³, 16 kw (22 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: blau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
31.600 km, 999 cm³, 110 kw (149 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
21.200 km, 999 cm³, 110 kw (149 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2008,
15.726 km, 649 cm³, 47 kw (64 PS)
Enduro, Kette
Farbe: grün
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
0 km, 1199 cm³, 157 kw (214 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
19.100 km, 395 cm³, 23 kw (31 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2008,
7.522 km, 125 cm³, 9 kw (12 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: beige
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
2.311 km, 250 cm³, 37 kw (50 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2012,
21.900 km, 645 cm³, 53 kw (72 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 50 cm³, 3 kw (4 PS)
Super-Moto, Benzin, Automatik, Kette
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 1000 cm³, 60 kw (82 PS)
Quad/ATV, Benzin, Automatik, Kardan
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
37.000 km, 800 cm³, 70 kw (95 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 49 cm³, 2 kw (3 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
12.306 km, 690 cm³, 57 kw (78 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
20.520 km, 300 cm³, 17 kw (23 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1978,
130 km, 1000 cm³, 45 kw (61 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
13 km, 448 cm³, 35 kw (48 PS)
Quad/ATV, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2007,
79.700 km, 1832 cm³, 87 kw (118 PS)
Tourer, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
4.000 km, 244 cm³, 16 kw (22 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: grün
Testberichte
16
Yamaha MT-09 EVO Swiss Edition vs. MT-09 SP
Die etwas andere MT-09 EVO mit edlem Wilbers-FahrwerkSpezialisierung heißt das Zauberwort - auch bei Yamaha. Denn während die "normale" Yamaha MT-09 mit einem unfassbar kräftigen Motor, ausgezeichnetem Handling und einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis vorfährt, attestieren ihr viele Piloten Verbesserungspotential in Sachen Fahrwerk. Genau damit kann die teurere MT-09 SP voll punkten, besitzt sie doch eine voll verstellbare Kayaba-Gabel und ein edles Öhlins-Federbein im Heck. Bleibt da noch Platz für ein weiteres Modell dazwischen? Aber natürlich, sagt Yamaha Schweiz und schiebt die dezente MT-09 EVO mit sensiblem Wilbers-Fahrwerk ein - ein direkter Vergleich mit der edlen SP-Version.
7
Mittelklasse Reiseenduro Vergleich 2018
Die wichtigsten Adventure Bikes der mittleren PreisklasseWie in fast allen Motorrad-Kategorien verschmelzen auch bei den Adventure Bikes die Klassen immer mehr - was ist noch Einstieg, was ist schon Luxus? Durch die mittlerweile zahlreichen Power-Reiseenduros reicht die goldene Mittelklasse daher schon bis rund 1000 Kubik hinauf. Wir vergleichen die sechs beliebten Modelle BMW F 850 GS, Honda CRF1000L Africa Twin, KTM 1090 Adventure, Suzuki V-Strom 1000, Triumph Tiger 800 XCa, Yamaha Tracer 900. So viel sei schon verraten: Jede hat ihren ganz eigenen Charakter!
3
Yamaha YZF-R1 2018 vs. YZF-R1 1998!
Kann die 20 Jahre jüngere "Swiss Edition" wirklich alles besser?20 Jahre sind eine lange Zeit, wenn es nicht gerade um das Alter des Universums geht. Vor allem im Motorradbereich wurden in den letzten 20 Jahren enorme Fortschritte gemacht, was Leistung, Fahrbarkeit und elektronische Features betrifft. Was ist aber mit einem 20 Jahre alten Superbike, das schon damals als absoluter Meilenstein galt - ist die Yamaha YZF-R1 von 1998 wirlich ein heutzutage unfahrbares Monster, das der aktuellen Hightech-Enkelin in keinem Bereich das Wasser reichen kann? Yamaha Schweiz ermöglicht uns mit einer originalen Ur-R1 und der brandneuen YZF-R1 20th Anniversary "Swiss Edition" den ultimativen Generationen-Vergleich!