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Neu und Gebraucht: Motorrad Marktplatz auf 1000PS
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2003,
42.274 km, 955 cm³, 88 kw (120 PS)
Naked Bike
Farbe: gelb
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2012,
10.899 km, 49 cm³, 3 kw (4 PS)
Roller
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2003,
40.495 km, 953 cm³, 93 kw (126 PS)
Naked Bike
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2000,
23.616 km, 805 cm³, 31 kw (42 PS)
Cruiser
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
12.306 km, 690 cm³, 57 kw (78 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 745 cm³, 40 kw (54 PS)
Roller
Farbe: rot
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 745 cm³, 40 kw (54 PS)
Roller
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 745 cm³, 40 kw (54 PS)
Enduro
Farbe: silber
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
20.520 km, 300 cm³, 17 kw (23 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
9.593 km, 899 cm³, 103 kw (140 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 250 cm³, 28 kw (38 PS)
Enduro
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
6.700 km, 1198 cm³, 112 kw (152 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
1.000 km, 1170 cm³, 81 kw (110 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kardan
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 1978,
130 km, 1000 cm³, 45 kw (61 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
4.600 km, 1090 cm³, 92 kw (125 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
13 km, 448 cm³, 35 kw (48 PS)
Quad/ATV, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2007,
29.000 km, 600 cm³, 72 kw (98 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: blau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
623 km, 279 cm³, 18 kw (24 PS)
Roller
Farbe: weiß
mit Garantie, Teilzahlung € 45,-
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
7.500 km, 125 cm³, 10 kw (14 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: weiß
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 125 cm³
Super-Moto
Farbe: weiß
mit Garantie, Teilzahlung € 99,-
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2013,
12.300 km, 645 cm³, 49 kw (67 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grau
mit GARANTIE, Teilzahlung € 119,-
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2012,
8.200 km, 950 cm³, 39 kw (53 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe, Riemen
Farbe: rot
mit Garantie, Teilzahlung € 99,-
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
400 km, 649 cm³, 50 kw (68 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
mit GARANTIE, Teilzahlung € 89,-
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2005,
23.400 km, 656 cm³, 57 kw (78 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
Testberichte
16
Yamaha MT-09 EVO Swiss Edition vs. MT-09 SP
Die etwas andere MT-09 EVO mit edlem Wilbers-FahrwerkSpezialisierung heißt das Zauberwort - auch bei Yamaha. Denn während die "normale" Yamaha MT-09 mit einem unfassbar kräftigen Motor, ausgezeichnetem Handling und einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis vorfährt, attestieren ihr viele Piloten Verbesserungspotential in Sachen Fahrwerk. Genau damit kann die teurere MT-09 SP voll punkten, besitzt sie doch eine voll verstellbare Kayaba-Gabel und ein edles Öhlins-Federbein im Heck. Bleibt da noch Platz für ein weiteres Modell dazwischen? Aber natürlich, sagt Yamaha Schweiz und schiebt die dezente MT-09 EVO mit sensiblem Wilbers-Fahrwerk ein - ein direkter Vergleich mit der edlen SP-Version.
7
Mittelklasse Reiseenduro Vergleich 2018
Die wichtigsten Adventure Bikes der mittleren PreisklasseWie in fast allen Motorrad-Kategorien verschmelzen auch bei den Adventure Bikes die Klassen immer mehr - was ist noch Einstieg, was ist schon Luxus? Durch die mittlerweile zahlreichen Power-Reiseenduros reicht die goldene Mittelklasse daher schon bis rund 1000 Kubik hinauf. Wir vergleichen die sechs beliebten Modelle BMW F 850 GS, Honda CRF1000L Africa Twin, KTM 1090 Adventure, Suzuki V-Strom 1000, Triumph Tiger 800 XCa, Yamaha Tracer 900. So viel sei schon verraten: Jede hat ihren ganz eigenen Charakter!
3
Yamaha YZF-R1 2018 vs. YZF-R1 1998!
Kann die 20 Jahre jüngere "Swiss Edition" wirklich alles besser?20 Jahre sind eine lange Zeit, wenn es nicht gerade um das Alter des Universums geht. Vor allem im Motorradbereich wurden in den letzten 20 Jahren enorme Fortschritte gemacht, was Leistung, Fahrbarkeit und elektronische Features betrifft. Was ist aber mit einem 20 Jahre alten Superbike, das schon damals als absoluter Meilenstein galt - ist die Yamaha YZF-R1 von 1998 wirlich ein heutzutage unfahrbares Monster, das der aktuellen Hightech-Enkelin in keinem Bereich das Wasser reichen kann? Yamaha Schweiz ermöglicht uns mit einer originalen Ur-R1 und der brandneuen YZF-R1 20th Anniversary "Swiss Edition" den ultimativen Generationen-Vergleich!