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CFMOTO 800 MT-X 2026 im Test

Reichen Kampfpreis und Offroad-Orientierung für ein rundes Paket?

21. Jun — Die CFMOTO 800 MT-X ist eine chinesische Interpretation der KTM 790 Adventure. Das klingt am Stammtisch erst einmal nach Kopie, Preiskampf...

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Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 Test: Supersport lebt!

636 Kubik, Drehzahl und Rennstrecken-Feeling im Test

20. Jun — Die Kawasaki Ninja ZX-6R hält 2026 die Supersport-Fahne hoch. Mit 636 Kubik, drehfreudigem Vierzylinder, präzisem Fahrwerk und echtem...

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Benda LFC 700 Pro Test: Power-Cruiser mit Showfaktor

Viel Motorrad fürs Auge, weniger zum Anrauchen

19. Jun — 300er Hinterreifen, Luftfahrwerk, fast 300 Kilogramm und eine Silhouette, die selbst neben amerikanischen Cruisern nicht untergeht:...

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Die besten Knieschützer, die ich je hatte! Leatt X-Frame im Test

Geniales System für Schutz und top Komfort im harten Einsatz

18. Jun — Im Laufe der letzten Jahre habe ich verschiedene Knieschützer und Orthesen im leichten bis härteren Enduro-Einsatz durchprobiert. Seit...

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Suzuki SV-7GX 2026 Test

V2 Crossover für 8000 Euro

18. Jun — Die Suzuki SV-7GX 2026 kombiniert V2-Charakter, Crossover-Komfort und faire Preise. NastyNils testet, wo sie glaenzt und wo sie spart.

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DNA Luftfilter, Stage-2-Cover und Ölfilter für R 1300 GS/GSA/RT

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17. Jun — Die BMW R 1300 GS bringt zwar serienmäßig mehr als genug Druck auf die Straße, aber auch ein kräftiger Boxer kann von einer optimierten...

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Moto Guzzi V7 Sport 2026 vs V7 Stone 2024 Vergleich

Soll Poky seine V7 Stone gegen die Sport tauschen

17. Jun — Poky besitzt eine Moto Guzzi V7 Stone 2024 und stellt sich nach der Fahrt mit der neuen Moto Guzzi V7 Sport 2026 die Frage aller Fragen:...

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ContiRoadAttack 4 vs SportAttack 5 im Vergleich

Zwei Philosophien auf zwei Rädern

16. Jun — Continental bietet mit dem ContiRoadAttack 4 und dem ContiSportAttack 5 zwei extrem starke Reifen für sportliche Motorradfahrer. Doch...

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