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Die 400er ist die beste 4 Takt KTM! Sie vereint alle Vorzüge. Sie ist das ideale Allroundmotorrad.
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FAZIT: KTM 400 EXC 2008
EDI-E- Allroundtalent
- positive Gabel
- geringes Gewicht
- leistungsfähiger Motor.
- Suboptimales Federbein.
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Technische Daten KTM 400 EXC 2010
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 393,4 ccm |
| Bohrung | 95 mm |
| Hub | 55,5 mm |
| Verdichtung | 11,2 |
| Starter | Elektro, Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Kokusan |
| Antrieb | Kette |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP |
| Fahrwerk hinten | |
| Marke | WP |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Radstand | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 985 mm |
| Gewicht trocken | 113,9 kg |
| Tankinhalt | 9,5 l |
Bilder KTM 400 EXC 2010:
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