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FAZIT: Vespa GTV 300 2024

GREGOR

Die Vespa GTV 300 bietet typische Vespa Qualitäten: Agiles, spaßiges Fahrverhalten, ein druckvoller, fein dosierbarer Motor und schönes Italo-Design. Im dichten Stadtverkehr ist man der King mit der GTV. Große fahrdynamische Unterschiede im Vergleich zur fast baugleichen GTS 300 darf man sich nicht erwarten, was im Angesicht der Beliebtheit der GTS keine schlechte Sache ist. Vor allem Solo-Fahrer und Fans der Vespa-Historie wird die GTV erfreuen. Wer auf praktischen Nutzen oder Fahrten zu zweit den Fokus legt, findet geeignetere Roller am Markt. Zum Testbericht

Druckvoller Motor
Agiles Fahrverhalten
Akzeptabler Komfort
Schickes Design mit interessantem Geschichts-Hintergrund
Gut dosierbare Bremsen
Praktisches Keyless System

Integralhelm geht sich nicht unter Sitzbank aus
Armaturen könnten schöner gestaltet sein

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Technische Daten Vespa GTV 300 2025

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Zylinderzahl	1
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	278 ccm
Bohrung	75 mm
Hub	63 mm
Leistung	23,8 PS
U/min bei Leistung	8250 U/min
Drehmoment	26 Nm
U/min bei Drehmoment	5250 U/min
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Fliehkraft
Getriebe	Automatik
Chassis
Rahmen	Stahl
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge
Federbein	Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	220 mm
Betätigung	hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	220 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	12 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll
Länge	1980 mm
Breite	765 mm
Höhe	1170 mm
Radstand	1380 mm
Sitzhöhe von	790 mm
Tankinhalt	8,5 l
Führerscheinklassen	A2
Reichweite	265 km
CO²-Ausstoß kombiniert	74 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	3,2 l/100km
Ausstattung
Ausstattung	Keyless System