Royal Enfield Himalayan Motorrad kaufen
(16)
Die Verarbeitung ist auf einem überraschend hohen Niveau für ein Motorrad, das in Deutschland und Österreich für unter 5.000 Euro zu haben ist. Alles an der kleinen Himalayan wirkt, als wäre es für die Ewigkeit gebaut. Natürlich kann die kleine Inderin hinsichtlich Leistungsdaten nicht mit anderen mithalten, das will sie aber auch gar nicht. Es ist ein Motorrad für Individualisten die sich dem Höher, Schneller, Weiter der Gesellschaft entziehen wollen- Entschleunigung erster Güte. Zum Testbericht
- einzigartiger Hingucker
- stimmiges Konzept
- hohe Reichweite
- bequemer Sitz
- Kompass
- robuste Technik
- Preis-Leistungsverhältnis
- Vorderradbremse unterirdisch
- Leistung für Europa etwas schwach
- Gewicht relativ hoch
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Royal Enfield Himalayan 2020
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 411 ccm |
| Bohrung | 78 mm |
| Hub | 86 mm |
| Leistung | 24,5 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min |
| Drehmoment | 32 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min |
| Verdichtung | 9,5 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konvetionell |
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 200 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 180 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2190 mm |
| Breite | 840 mm |
| Höhe | 1360 mm |
| Radstand | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit | 182 kg |
| Tankinhalt | 15 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
Bilder Royal Enfield Himalayan 2020:
-
Royal Enfield
-
Himalayan
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Royal Enfield Testberichte
-
Test: Zard Slip-On Auspuff für die Royal Enfield Interceptor 650
Lohnt sich die Investition in neue Tröten?
29. Okt — Dass die Twin-Modelle von Royal Enfield, die Interceptor 650 und Continental GT, herrliche Retro-Bikes sind, haben sie bereits in zahlreichen...
Zum Testbericht -
Royal Enfield Custombikes
Cooler Hotspot in der Schweiz
10. Jul — In der Schweiz bildet sich ein kleines aber feines Epizentrum der Royal Enfield Szene. 2 lässige Typen bauen herzerwärmende Motorräder...
Zum Testbericht -
Royal Enfield Himalayan - Test in Indien
Fahrbericht der kleinen Reiseenduro in ihrer Heimat
11. Dez 2019 — Die Straßen Goas sind eng, voll und in eher bescheidenem Zustand. Doch im Sattel der kleinen Himalayan kann einem das alles nichts...
Zum Testbericht -
Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 Test 2019
Die Twins vom ältesten Motoradhersteller der Welt!
28. Sep 2019 — Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt – und das wird sich wohl nicht so schnell ändern!...
Zum Testbericht -
Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 Test 2019
Neuigkeiten vom ältesten Motoradhersteller der Welt!
28. Sep 2018 — Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt – und das wird sich wohl nicht so schnell ändern!...
Zum Testbericht -
Retrobike 2018 Vergleich: Royal Enfield Himalayan
Frischer Wind im Gebirge
7. Mai 2018 — Der Retrobike Vergleich 2018: acht klassisch wirkende Motorräder treffen auf sechs unterschiedliche Testerinnen und Tester. Doch die...
Zum Testbericht
