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FAZIT: Peugeot e-Ludix 2021

GREGOR

Der kleine E-Ludix ist ein super agiler Stadtflitzer. Mit dem Fliegengewicht, extrem kurzen Radstand, guten Einschlag und flottem Antritt dank massig Drehmoment ist keine Autokolonne und kein Stau ein Hindernis. Bis zur Ampel vorzupreschen ist kein Problem, danach verhindert aber die Begrenzung auf 45 km/h ein flottes Vorankommen. Auf großen Straßen innerorts kann man nicht mithalten, doch je enger und kürzer die Gassen, desto souveräner ist man mit dem E-Ludix unterwegs. Die Reichweite von bis zu 50 km reicht aus für alltägliche Stadtfahrten. Zum Testbericht

Viel Drehmoment für die Klasse
Sehr agil
Perfekt um sich durch Autokolonnen zu drängen
Sehr günstig zu bewegen
Tolle Bremsen mit extra Spaßfaktor

Platz eher knapp für große Menschen
Boost Modus saugt Akku sehr schnell leer
Fahrwerk bei harten Unebenheiten überfordert

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Technische Daten Peugeot e-Ludix 2024

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Elektro
Kühlung	Luft
Leistung	3,4 PS
U/min bei Leistung	2500 U/min
Drehmoment	35 Nm
U/min bei Drehmoment	200 U/min
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Federweg	73 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge
Federbein	Monofederbein
Federweg	68 mm
Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	190 mm
Bremsen hinten
Bauart	Trommel
Durchmesser	110 mm
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm
Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	14 Zoll
Reifenbreite hinten	100 mm
Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	1770 mm
Breite	670 mm
Höhe	1134 mm
Radstand	1220 mm
Gewicht fahrbereit	88 kg
Höchstgeschwindigkeit	45 km/h
Führerscheinklassen	AM
Reichweite	42 km
Akku-Leistung (Volt V)	48 V

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