Gebrauchte und neue Kawasaki Ninja 7 Hybrid Motorräder
(8)
Letzte Suchen
Modell
Umkreis
Ausstattung
Kawasaki Links
Filter anwenden noch ausstehend
Detailsuche
Das Sprichwort "The Best Of Both Worlds" hat noch bei keinem anderen Motorrad besser gepasst, als bei der Ninja 7 Hybrid. Sie kombiniert den Komfort und die einfache Bedienung eines Pendlerbikes mit der Freude eines unvernünftigen Funbikes. An dieses Antriebskonzept muss man sich bei der Fahrt definitiv gewöhnen - einfach aufsteigen und losfahren ist hier nicht! Dennoch zeigt Kawasaki, dass die Technologie auch im Motorradbau möglich ist, auch wenn es in gewissen Punkten noch Luft nach oben gibt. Zum Testbericht
- Absolute Revolution im Motorradbau
- spannendes Konzept gut umgesetzt
- sehr vielseitiges Motorrad
- jeder Fahrmodus kann sinnvoll genutzt werden
- gute Abstimmung des Fahrwerks- und Bremskomponenten
- E-Boost
- starke Getriebe-Lastwechsel im Automatik-Modus
- keine Kickdown-Funktion im Automatik-Modus
- keine Feststellbremse, oder Möglichkeit das Motorrad im Gang abzustellen
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 451 ccm |
| Bohrung | 70 mm |
| Hub | 58,6 mm |
| Leistung | 69 PS |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min |
| Drehmoment | 60,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2800 U/min |
| Verdichtung | 11,7 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 36 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Automatik |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Nachlauf | 104 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Federweg | 120 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Uni Trak |
| Federweg | 114 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 250 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2145 mm |
| Breite | 750 mm |
| Höhe | 1135 mm |
| Radstand | 1535 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 227 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Akku-Leistung (Volt V) | 50,4 V |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 27,2 Ah |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
Bilder Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2025:
-
Kawasaki
-
Ninja 7 Hybrid
-
ABS
-
Kette
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Händler
aus 4910 Ried im Innkreis (Oberösterreich)
Händler
aus 3100 St. Pölten (Niederösterreich)
Händler
aus 4050 Traun (Oberösterreich)
Händler
aus 3100 St. Pölten (Niederösterreich)
Händler
aus 4910 Ried im Innkreis (Oberösterreich)
Händler
aus 3500 Krems/Donau (Niederösterreich)
Händler
aus 1120 Wien (Wien)
Händler
aus 1230 Wien (Wien)
Kawasaki Testberichte
