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Wer vor hat, damit in 12 Stunden in die französischen Alpen zu blasen, wird kein Problem damit haben, dieses Vorhaben erfolgreich umzusetzen - mit der GTR 1400 ist das ja auch keine echte Herausforderung. Zum Testbericht
- Sehr geräumig
- technisch und elektronisch gut verarbeitet
- bequemes, unkompliziertes Fahrwerk.
- Orgelnder Motor.
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Technische Daten Kawasaki GTR 1400 2017
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Hubraum | 1352 ccm |
| Bohrung | 84 mm |
| Hub | 61 mm |
| Leistung | 155 PS |
| U/min bei Leistung | 8800 U/min |
| Drehmoment | 136 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6200 U/min |
| Verdichtung | 10,7 |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital |
| Antrieb | Kardan |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Aluminium |
| Rahmenbauart | Monocoque |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Einstellmöglichkeit | Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Einstellmöglichkeit | Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Petal |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2230 mm |
| Breite | 790 mm |
| Höhe | 1465 mm |
| Radstand | 1520 mm |
| Sitzhöhe von | 815 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 305 kg |
| Tankinhalt | 22 l |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Kawasaki GTR 1400 2017:
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