Gebrauchte und neue Honda XL 700V Transalp Motorräder
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Das geschmeidige Dahingleiten durch die Landschaft gelingt mit der Honda am besten. Hier muss man dem Fahrzeug die wenigste Aufmerksamkeit schenken und kann Strecke und Natur stressfrei inhalieren. Zum Testbericht
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Technische Daten Honda XL 700V Transalp 2014
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 680,2 ccm |
| Bohrung | 81 mm |
| Hub | 66 mm |
| Leistung | 60 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min |
| Drehmoment | 60 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min |
| Verdichtung | 10 |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Kolben | Dreikolben |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2250 mm |
| Breite | 905 mm |
| Höhe | 1305 mm |
| Radstand | 1515 mm |
| Sitzhöhe von | 841 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 219 kg |
| Tankinhalt | 17,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h |
| Führerscheinklassen | A |
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