Die Suzuki DR-Z4SM bereitet mit ihrem 398er Einzylinder und ihrer Geometrie jede Menge Fahrspaß. Leichtes Handling, hohe Agilität, ordentlicher Durchzug. Sie ist ein echtes Funbike, besonders in kurvigen Gegenden, auf kurzen Strecken oder im Stadtverkehr. Mit dem 8,7-Liter-Tank sind theoretisch 256 Kilometer drin, realistisch sind jederzeit stressfreie 200 km bis zum nächsten Stopp. Kritikpunkte gibt’s dennoch. Mit 9.699 Euro in Deutschland und 9.990 Euro in Österreich bewegt sie sich preislich im Premium-Segment. Bei diesem Preis hätten wir uns mehr erwartet: mehr Leistung, sechsten Gang, Quickshifter, einstellbare Hebel oder eine bequemere Sitzbank.
Unterm Strich ist die DR-Z4SM eine stylische, agile A2-Supermoto mit vernünftigen Wartungsintervallen, die in der Stadt und auf der Strecke richtig Laune macht, beim Preis-Leistungs-Verhältnis aber noch Luft nach oben hat.
Zum Testbericht
Agiles Handling, extrem leichtfüßig
Sauber abgestimmter Motor, ausreichend Durchzug
Gute Fahrwerksbasis mit vielen Einstellmöglichkeiten
Elektronikpaket einfach, aber sinnvoll
Klassische Optik mit modernen Features, LED-Beleuchtung serienmäßig
Wartungsfreundlich und standfest
Preis im Premium-Segment
5-Gang-Getriebe
Kein Quickshifter verfügbar
Sitzbank sehr hart, Kniewinkel sportlich
Hebel nicht einstellbar
Leistung ab 8.500 U/min spürbar schwach
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Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
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