Gebrauchte und neue Harley-Davidson Touring Street Glide ST Motorräder

(1)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Harley-Davidson (1)

Modell

Touring Street Glide ST (1)

Modellreihe

Touring (1)

Biketype

Tourer (1)

Leistung (PS)

Umkreis

Ausstattung

Fahrwerk Dynamisch (1)

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Vorbesitzer

Taktung

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FAZIT: Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

NASTYNILS

Die Street Gilde ST präsentierte sich im aktuellen 2022er Modelljahr für ZONKO sehr gut dimensioniert. Der Windschutz ist gut dimensioniert und entkoppelt den Fahrer nicht komplett von der Außenwelt. Man fühlt sich mit der Straße verbunden und kann die gewaltige Fuhre richtig genießen. In der ST Version wirkt die Street Glide insgesamt sportlicher, straffer und muskulöser. Dazu trägt auch der richtig gute Sound bei. Hier musizieren sowohl am Einlass als auch am Auslass die beiden Zylinder in einem gekonnten Duett. Zum Testbericht

Beeindruckender aber nicht störender Sound
Kräftiger Motor welcher imposant aus dem Drehzahlkeller nach oben bollert
Vibrationen und Ansprechverhalten passen super stimmig ins Gesamtbild
Übersichtliches Cockpit
Toll integriertes Navi
Gute, praxistaugliche elektronische Fahrhilfen
Viele wunderschöne Details am Motorrad welche total ins Herz fahren
Einfach zu dosierende Bremsen mit einem sauberen Druckpunkt und einer guten Wirkung
Trotz hohem Gewicht lässt sich das Motorrad insgesamt gut dirigieren und manövrieren.

Hitzeschutz aus Plastik unter Sitz passt nicht ganz ins tolle Gesamtbild
Eher straffe Sitzbank
Luftfilter stört bei Bedienung der Hinterbremse ein wenig
straffe Kupplung
Kleine Menschen werden in engen Kehren mit dem breiten Lenker etwas in Bedrängnis geraten
Windschutz und Präzision gelangen bei Autobahntempo an die Grenzen

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Technische Daten Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2024

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	V
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Luft
Hubraum	1926 ccm
Bohrung	103,5 mm
Hub	114,3 mm
Leistung	104 PS
U/min bei Leistung	5450 U/min
Drehmoment	168 Nm
U/min bei Drehmoment	3500 U/min
Verdichtung	10,2
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Riemen
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	64 Grad
Nachlauf	170 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	49 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Stahl
Federbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Berganfahrhilfe, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	60 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	2400 mm
Radstand	1625 mm
Sitzhöhe von	710 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	369 kg
Tankinhalt	22,7 l
Führerscheinklassen	A
Reichweite	372 km
CO²-Ausstoß kombiniert	142 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	6,1 l/100km
Ausstattung
Ausstattung	Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display