Neue Harley-Davidson LiveWire ELW Motorräder

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FAZIT: Harley-Davidson LiveWire ELW 2021

NASTYNILS

Die Livewire ist ein mutiger erster Schritt von Harley-Davidson. Sie fährt cool und lässig aber insgesamt auch etwas unbequem auf längeren Touren. Das träge Einlenkverhalten verzeiht man ihr, wenn man kein klassisches Nakedbike erwartet. Als flotter und nackter Cafe-Racer geht sie schon eher durch. Aber nur dann, wenn das Kaffehaus nicht zu weit weg ist. Zum Testbericht

Heftige Beschleunigung
super abgestimmter Antrieb
hochwertige Traktionskontrolle und sportliches ABS
hochwertige Bremsen und gutes Fahrwerk
wartungsarmes Gesamtkonzept

maximale Ladeleistung sollte noch erhöht werden um Ladezeit weiter zu reduzieren
in der Praxis untauglicher Spritzschutz am Hinterrad
Schnelladesäulen in den Alpen sind noch Mangelware
Hohes Gewicht sorgt für Untersteuern

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Technische Daten Harley-Davidson LiveWire ELW 2022

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Elektro
Leistung	100 PS
Drehmoment	113,99 Nm
Starter	Elektro
Chassis
Rahmen	Aluminium
Fahrwerk vorne
Technologie	Big Piston
Marke	Showa
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Marke	Showa
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	300 mm
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Marke	Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2130 mm
Sitzhöhe von	762 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	254 kg
Führerscheinklassen	A
Reichweite	225 km