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Auffallen tut die GP 800 auf den ersten Blick nicht so sehr, wenn sie auf dem Parkplatz steht. Vielleicht liegt das an der Farbe des Test-Modells. Wir hatten sie in zurückhaltend gedeckt-dunklem Rot. Aufmerken tun alle die, die überholt werden, Auto- und Moped-Fahrer. Zum Testbericht
- Starker Motor
- gut abgestimmte Automatik
- sehr gutes Fahrwerk für einen Roller
- überzeugende Bremsanlage.
- Hohe Windanfälligkeit
- ziemlich hohes Gewicht
- wenig Stauraum
- unberauschende Wendigkeit.
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Technische Daten Gilera GP 800 2012
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 839 ccm |
| Leistung | 74,8 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min |
| Drehmoment | 73 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5750 U/min |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll |
| Länge | 2230 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1300 mm |
| Radstand | 1585 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 262 kg |
| Tankinhalt | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Gilera GP 800 2012:
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