Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.
Zum Testbericht
sehr starker und souveräner Motor
sportlich agiles Fahrverhalten
umfangreiches Elektronik-Paket
Interaktion vieler Elektronik-Features
semi-aktives Fahrwerk
Kurven-ABS
einstellbare Traktionskontrolle
Tempomat
großer 30 Liter Tank
Sitzheizung
Hauptständer
LED-Kurvenlicht
Windschilld sehr zerklüftet
Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite
Kraftentfaltung unter 2000 Touren etwas ruckelig
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Di Blasi
KTM 1290 Super Adventure
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