Voge 500DS 2022 vs. Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Bewertung

Voge 500DS 2022
VS.
Triumph Tracker 400 2026
 

Voge 500DS 2022 vs. Triumph Tracker 400 2026 - Vergleich im Überblick

Der Voge 500DS mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 471 Kubik steht die Triumph Tracker 400 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 398 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 500DS von 45 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 38 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Tracker 400.

Bei der 500DS federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Kayaba. Die Tracker 400 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Voge vorne eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und von Nissin und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Triumph vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt 500DS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tracker 400 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.

Die Triumph Tracker 400 ist von Radachse zu Radachse 1.371 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 205 kg ist die Voge massiv schwerer als die Triumph mit 173 kg.

In den Tank der 500DS passen 16,5 Liter Sprit. Bei der Tracker 400 sind es 13 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Voge 500DS 2022

Triumph Tracker 400 2026

Voge 500DS 2022 Triumph Tracker 400 2026
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe
Zylinderzahl 2 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 471 ccm 398 ccm
Leistung 46,92 PS 42 PS
U/min bei Leistung 8500 U/min 9000 U/min
Drehmoment 44,5 Nm 37,5 Nm
U/min bei Drehmoment 7000 U/min 7500 U/min
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Starter Elektro Elektro
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
Ventilsteuerung DOHC
Bohrung 89 mm
Hub 64 mm
Verdichtung 12
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme, Assist-Kupplung
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Perimeter, Zentralrohr
Lenkkopfwinkel 24,4 Grad
Nachlauf 107,6 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Marke Kayaba
Durchmesser 41 mm 43 mm
Technologie Big Piston
Federweg 140 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Zweiarmschwinge
Federbein Monofederbein Monofederbein
Marke Kayaba
Einstellmöglichkeit Federvorspannung Federvorspannung
Federweg 130 mm
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Einzelscheibe
Durchmesser 298 mm 300 mm
Technologie Wave radial
Marke Nissin
Kolben Vierkolben
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 240 mm 230 mm
Kolben Einkolben
Aufnahme Schwimmsattel
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 110 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 160 mm 150 mm
Reifenhöhe hinten 60 % 60 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2115 mm 2033 mm
Breite 850 mm 857 mm
Höhe 1355 mm 1050 mm
Sitzhöhe von 835 mm 805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 205 kg 173 kg
Tankinhalt 16,5 l 13 l
Führerscheinklassen A2 A2
Reichweite 517 km 361 km
CO²-Ausstoß kombiniert 98 g/km 84 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,2 l/100km 3,6 l/100km
Radstand 1371 mm
Euro Norm Euro 5+
Wartungsintervall 16000 km


Passende Motorrad Berichte

Pfeil links Pfeil rechts