Honda SH350i 2024 vs. Zontes 368 D 2025
Honda SH350i 2024
Zontes 368 D 2025
Bewertung
Honda SH350i 2024 vs. Zontes 368 D 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH350i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 330 Kubik steht der Zontes 368 D mit seinem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit 368 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des 368 D von 40 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 32 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des SH350i.
Bei dem SH350i federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Zontes vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt SH350i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 130 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 368 D Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Honda SH350i misst 1.452 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Der Zontes 368 D ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.
In den Tank des SH350i passen 9,1 Liter Sprit. Bei der 368 D sind es 12 Liter Tankvolumen.
Von dem Honda SH350i gibt es aktuell 46 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Zontes 368 D sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für den Honda gibt es aktuell 70 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Zontes wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH350i 2024 |
Zontes 368 D 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 330 ccm | 368 ccm |
| Bohrung | 77 mm | 79 mm |
| Hub | 70,7 mm | 75 mm |
| Leistung | 29 PS | 38,7 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 32 Nm | 40 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | 11,8 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 62,5 Grad | |
| Nachlauf | 99 mm | |
| Rahmenbauart | Motor mittragend | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 256 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2160 mm | 2025 mm |
| Breite | 742 mm | 790 mm |
| Höhe | 1161 mm | 1190 mm |
| Radstand | 1452 mm | 1405 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 760 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 174 kg | |
| Tankinhalt | 9,1 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 303 km | 324 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 79 g/km | 86 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,4 l/100km | 3,7 l/100km |
| Bodenfreiheit | 150 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 175 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Topcase | Bluetooth, Connectivity, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, USB-C Steckdose |
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