BMW C 400 GT 2023 vs. BMW C 400 GT 2026
BMW C 400 GT 2023
BMW C 400 GT 2026
Bewertung
BMW C 400 GT 2023 vs. BMW C 400 GT 2026 - Vergleich im Überblick
Dem BMW C 400 GT 2023 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 350 Kubik steht der BMW C 400 GT 2026 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei dem C 400 GT 2023 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der C 400 GT 2026 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem C 400 GT 2023 vorne eine Doppelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der C 400 GT 2026 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt C 400 GT 2023 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der C 400 GT 2026 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 150/70-14 hinten.
Der Radstand des BMW C 400 GT 2023 misst 1.565 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der BMW C 400 GT 2026 ist von Radachse zu Radachse 1.565 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 219 kg ist die C 400 GT 2026 ähnlich schwer wie die C 400 GT 2023 mit 214 kg.
In den Tank des C 400 GT 2023 passen 12,8 Liter Sprit. Bei der C 400 GT 2026 sind es ebenfalls 12,8 Liter Tankvolumen.
Von dem BMW C 400 GT 2023 gibt es aktuell 34 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW C 400 GT 2026 sind derzeit 34 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für den C 400 GT 2023 gibt es aktuell 54 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, C 400 GT 2026 wurde derzeit 54 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW C 400 GT 2023 |
BMW C 400 GT 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 350 ccm | 350 ccm |
| Bohrung | 80 mm | 80 mm |
| Hub | 69,6 mm | 69,6 mm |
| Leistung | 34 PS | 34 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 35 Nm | 35 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5750 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 40 mm | 40 mm |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| A2-Drosselung möglich | ja | ja |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 63,5 Grad | 63,3 Grad |
| Nachlauf | 81 mm | 81 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 35 mm | 35 mm |
| Federweg | 110 mm | 110 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium | Aluminium |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 112 mm | 112 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 265 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 265 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle | ABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2210 mm | 2200 mm |
| Breite | 835 mm | 845 mm |
| Höhe | 1437 mm | 1500 mm |
| Radstand | 1565 mm | 1565 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 765 mm |
| Gewicht trocken | 202 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 214 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 214 kg | 219 kg |
| Tankinhalt | 12,8 l | 12,8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 139 km/h | 129 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 365 km | 365 km |
| Akku-Leistung (Volt V) | 12 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 9 Ah | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 81 g/km | 83 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,5 l/100km | 3,6 l/100km |
| Standgeräusch | 88 dB | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer | Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung |
Stärken und Schwächen
Der BMW C 400 GT ist ganz klar die richtige Wahl für alle, die im Roller-Alltag möglichst viel Komfort, Stauraum und Souveränität wollen. Er fährt sich kultiviert, bietet guten Windschutz, punktet mit seinem überarbeiteten Stauraumkonzept und fühlt sich auch bei höherem Tempo oder mit Sozius erwachsen und hochwertig an. Gerade dieses ruhige, elegante Auftreten macht ihn zu einem echten Premium-Maxi-Scooter. In der Stadt ist er aufgrund seiner Größe nicht ganz so handlich wie der X, dafür spielt er seine Stärken umso mehr auf Pendelstrecken, Überlandpassagen und im täglichen Komforteinsatz aus.
- Hoher Fahrkomfort
- Guter Wind- und Wetterschutz
- Spürbar mehr Stauraum als beim C 400 X
- Praktisches Flexcase-System
- Hochwertiger, souveräner Fahreindruck
- Auch zu zweit überzeugend
- Verstellbares Windschild
- Kultivierter Motorlauf auch bei Autobahntempo
- Größer und schwerer im Stadtverkehr
- Weniger handlich beim Rangieren und Durchschlängeln
- Flexcase nur im Stand nutzbar
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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