CFMOTO CFORCE 1000 MUD Version 2026 vs. Benelli TRK 902 Xplorer 2025
Bewertung
CFMOTO CFORCE 1000 MUD Version 2026 vs. Benelli TRK 902 Xplorer 2025 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CFORCE 1000 MUD Version mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 963 Kubik steht die Benelli TRK 902 Xplorer mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 904 Kubik gegenüber. Die Benelli bietet mit 99 PS bei 8.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zum CFMOTO mit 86 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der TRK 902 Xplorer von 90 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 88 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des CFORCE 1000 MUD Version.
Bei dem CFORCE 1000 MUD Version federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Querlenker. Die TRK 902 Xplorer setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down mit 50 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Benelli vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der TRK 902 Xplorer Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CFORCE 1000 MUD Version misst 1.480 Millimeter. Die Benelli TRK 902 Xplorer ist von Radachse zu Radachse 1.545 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter.
In den Tank des CFORCE 1000 MUD Version passen 26 Liter Sprit. Bei der TRK 902 Xplorer sind es 22 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CFORCE 1000 MUD Version 2026 |
Benelli TRK 902 Xplorer 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 963 ccm | 904 ccm |
| Bohrung | 91 mm | |
| Hub | 74 mm | |
| Leistung | 86 PS | 99 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 88 Nm | 90 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Variomatik | Gangschaltung |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Verdichtung | 12,5 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Telegabel Upside-Down |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Druckstufe, Federvorspannung |
| Durchmesser | 50 mm | |
| Federweg | 200 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Zweiarmschwinge |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Federvorspannung |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 200 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2491 mm | 2200 mm |
| Breite | 1370 mm | 945 mm |
| Höhe | 1477 mm | 1450 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1545 mm |
| Bodenfreiheit | 312 mm | 230 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 521 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 791 kg | 464 kg |
| Tankinhalt | 26 l | 22 l |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Sitzhöhe von | 865 mm | |
| Gewicht trocken | 235 kg | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung | Bluetooth, Connectivity, TFT Display, Integriertes Navigationssystem |