Sena Outlander denkt den Adventure-Helm neu

Während Kommunikationssysteme bisher meist nachträglich an Helme montiert wurden, verfolgt Sena beim Outlander einen anderen Ansatz. Der Hersteller entwickelte den Helm von Beginn an als Gesamtsystem, bei dem Sicherheit, Kommunikation, Ergonomie und Komfort zusammenwirken. Das Ergebnis ist ein Adventure-Helm mit vollständig integrierter Kommunikationstechnologie, der speziell auf die Anforderungen moderner Reise- und Offroad-Fahrer zugeschnitten wurde.

Gerade im Adventure-Bereich kann eine zuverlässige Kommunikation entscheidend sein. Wenn sich Fahrer auf einer Schotterpiste verteilen oder der Tourguide vor einem Hindernis warnen möchte, zählt jede Sekunde. Der Sena Outlander setzt dafür auf Mesh Intercom 3.0, das laut Hersteller eine stabile Kommunikation über Entfernungen von bis zu zwei Kilometern ermöglicht. Zusätzlich verfügt der Helm über Wave Intercom, das die Kommunikation über das Mobilfunknetz ermöglicht. Dadurch soll die Reichweite praktisch unbegrenzt sein. Laut Sena können Fahrer so auch über größere Distanzen hinweg in Kontakt bleiben.

Für die Audioausgabe kommen integrierte 40-Millimeter-Lautsprecher von Harman Kardon zum Einsatz. Ergänzt wird das System durch Sprachsteuerung, Bluetooth 5.3 sowie die KI-gestützte Geräuschunterdrückung AINR (Artificial Intelligence Noise Reduction). Diese soll störende Wind- und Umgebungsgeräusche reduzieren und die Sprachverständlichkeit verbessern. Die Batterie mit 1.000 mAh ermöglicht laut Hersteller bis zu 20 Stunden Gesprächszeit. Zudem unterstützt der Outlander Schnellladefunktionen sowie Over-the-Air-Updates.

Neben der Konnektivität spielte auch der Tragekomfort eine zentrale Rolle bei der Entwicklung. Sena setzt auf eine semiovale Innenform und ein herausnehmbares Innenfutter aus COOLMAX®-Gewebe, das Feuchtigkeit ableiten und den Fahrer länger trocken halten soll. Belüftungsöffnungen im Kinn-, Stirn- und Heckbereich sollen zusätzlich für ein angenehmes Klima sorgen. Damit richtet sich der Outlander insbesondere an Fahrer, die viele Stunden am Stück unterwegs sind und dabei wechselnden Wetter- und Temperaturbedingungen begegnen.

Ein weiteres Entwicklungsziel war eine möglichst einfache Bedienung während der Fahrt. Dafür verfügt der Outlander über ein Vier-Tasten-Bedienfeld mit zentralem Joystick sowie separate Tasten für Mesh- und Wave-Intercom. Die Steuerung soll auch mit Motorradhandschuhen intuitiv funktionieren und den Fahrer möglichst wenig ablenken.

Adventure-Fahrer wechseln häufig zwischen Asphalt und Offroad-Passagen. Entsprechend flexibel zeigt sich auch das Konzept des Outlander. Das Visier lässt sich werkzeuglos entfernen, während das Helmschild ebenfalls schnell demontiert werden kann. Nach dem Ausbau des Visiers kann der Helm zudem mit Offroad-Brillen gefahren werden. Zusätzlich ist der Outlander Pinlock-kompatibel und soll sich dadurch an unterschiedliche Einsatzbedingungen anpassen lassen.

Trotz aller Kommunikations- und Komfortfunktionen bleibt der Schutz des Fahrers die wichtigste Aufgabe eines Helms. Der Outlander verfügt über eine Helmschale aus Glasfaser-Verbundmaterial, eine Multi-Density-EPS-Innenschale sowie die aktuelle ECE-22.06-Zertifizierung. Darüber hinaus integriert Sena LED-Frontleuchten und ein LED-Rücklicht mit Beschleunigungssensor. Dieses kann vom normalen Positionslicht auf ein Bremslicht umschalten und so die Sichtbarkeit des Fahrers im Straßenverkehr erhöhen.

Mit dem Outlander bringt Sena nicht einfach einen weiteren Adventure-Helm auf den Markt. Vielmehr kombiniert das Unternehmen seine langjährige Erfahrung im Bereich Motorradkommunikation mit einem vollständig integrierten Helmkonzept. Damit richtet sich der Outlander an Fahrer, die auf Reisen, im Gelände oder auf langen Touren Wert auf Kommunikation, Komfort und moderne Sicherheitsfunktionen legen.

Weitere Informationen zum neuen Sena Outlander, den technischen Details und den verfügbaren Ausstattungsmerkmalen findet ihr auf der offiziellen Website von Sena Technologies.