1000PS Bestzeit

Tolle Nachbarn! Auf der Supermoto Strecke bei Bad Fischau, nur wenige Minuten von der 1000PS Zentrale entfernt, präsentiert sich ein feines Stück Asphalt als Teststrecke für Motorräder aller Art. Klarerweise sprechen wir hier nicht von einer Rennstrecke mit langer Geraden und hohen Topspeed Werten. Die engen Kehren simulieren vielmehr das Handling auf abwechslungsreichen Alpenstraßen. Die Strecke wird zum neuen Eichmaß für Motorräder und Reifen im 1000PS Fuhrpark.

Wir nutzten die Strecke schon seit vielen Jahren für unsere Testfahrten. Im Vergleich zu einer ausgewachsenen Rennstrecke sind die Kehren enger und die Geraden kürzer. Damit können wir in einer sterilen Umgebung vergleichbare Messergebnisse erzielen. In einem Umfeld dass der Wirklichkeit auf der Straße näher kommt als eine große Rennstrecke. Auf dem engen Parcours sind gutes Handling, perfektes Vertrauen für die Front, gutes Ansprechverhalten, gut dosierbare Bremsen und präzise Bedienelemente erforderlich. Spitzenleistung bringt weniger als sauberer Durchzug und Druck aus dem Keller.

Zum Aufwärmen stehen 10 Runden zur Verfügung. Danach haben Mensch und Maschine eine Chance zur Verfügung. Wir starten die Runde mit einem stehenden Start. Ein guter Start ist für eine tolle Rundenzeit klarerweise von Vorteil. Nur Motorräder mit einer gut dosierbaren Kupplung und einer präzisen Traktionskontrolle können hier punkten. In den engen Radien punkten vor allem Motorräder mit einem tollen Feedback von der Front. Ein gutes Handling in den Wechselkurven ist ebenso nötig wie ein makelloses Ansprechverhalten vom Motor. Insgesamt lassen sich auf dem kleinen Kurs viele praxistaugliche Erkenntnisse gewinnen. Doch klarerweise werden wir auch in Zukunft sportliche Motorräder auch auf diversen Rennstrecken testen. Der Handlingparcours soll vor allem die Praxistauglichkeit im Stadtverkehr und auf Alpenpässen simulieren.

Die Motorsport Arena Bad Fischau steht klarerweise auch euch für gepflegte Runden zur Verfügung. Die Anlage verfügt über eine Kinder Motorcross Strecke, eine Motocross Strecke und eine Supermoto Strecke.

Die 1000PS Bestzeit Tabelle wird in den kommenden Jahren zu einer spannenden Datenbank. Wir fahren dort unsere Testmotorräder mit unterschiedlichen Reifen bei unterschiedlichen Temperaturen. Man wird sehen, dass die Temperatur der Strecke und die Wahl der Reifen einen großen Einfluß auf die Rundenzeit haben wird. Parallel dazu werden seit 2021 alle Testmotorräder von 1000PS vollgetankt auf einer präzisen Waage gewogen und einer Testrunde zur Ermittlung vom Verbrauch unterzogen.

Wir haben lange überlegt ob wir aktive oder ehemalige Rennfahrer für die Ermittlung der Bestzeiten heranziehen sollen. Doch bei unseren Tests hat sich gezeigt, dass Rennfahrer mit den Schwächen der Motorräder viel besser umgehen können. Bei Rennfahrern hatte die Wahl der Reifen viel größere Auswirkungen auf das Messergebnis als zum Beispiel die Qualität der Kupplung und der Dosierbarkeit der Bremsen. Für uns kommt das Testergebnis mit "normalen" Testpiloten somit dem Empfinden in der Realität näher. Die 1000PS Bestzeit ist somit ein brauchbares und praxistaugliches Eichmaß für die Leistungsfähigkeit von modernen Motorrädern in den Händen von normalen Motorradfahrern.