BMW R 1200 RT 2010

Das hauseigene ABS System in der Teilintegralversion ist nun serienmäßig verbaut. Extra zu ordern ist hingegen das elektronische verstellbare Fahrwerk ESA, hier bereits in der II. Generation. Die neu gestaltete Verkleidung soll noch mehr Windschutz bieten und die RT zu einer modernen Erscheinung machen.

Die wichtigsten Neuerungen an der R 1200 RT

• Neuer, dynamischerer Antrieb mit nun zwei oben liegenden Nockenwellen pro Zylinder.
• Steigerung des maximalen Drehmoments auf 120 Nm bei 6.000 min1 unter Beibehaltung der Nennleistung von 81 kW (110 PS) bei 7.750 min1.
• Steigerung der Maximaldrehzahl von 8.000 auf nun 8.500 min1 und damit ein noch breiter nutzbares Drehzahlband.
• Spürbar verbesserte Durchzugswerte.
• Spontaneres Ansprechverhalten bei optimierter Dosierbarkeit und deutlich verbessertem Lastwechselverhalten. Homogenerer Drehmomentverlauf.
• Zylinderkopfhauben nun mit zwei anstatt bisher vier Befestigungsschrauben und neuer, dynamischerer Formgebung.
• Elektronisch gesteuerte Abgasklappe für souveränen, kraftvollen Klang.
• Elektronisch einstellbares Fahrwerk ESA II mit per Knopfdruck einstellbarer Dämpfung, Federbasis und nun auch Federrate.
• BMW Motorrad Integral ABS in Teilintegralversion serienmäßig.
• Verkleidung in neuem Design mit nochmals verbessertem Wind- und Wetterschutz.
• Neu gestaltetes Cockpit mit Sichtblende.
• Neue Schaltereinheiten und Hydraulikbehälter.
• Elektrisch verstellbares Windschild mit optimierter Aeroakustik und verbesserter Durchsichtigkeit.
• Neues Audiosystem mit steuerbarer Schnittstelle für USB/MP3 und iPod, Bedienung über Multi-Controller.
• Einstellbarer Fußschalthebel.
• Hartschalenkoffer (je 32 l Volumen) serienmäßig, mit passgenauem Vierpunkte-Schließsystem und in Fahrzeugfarbe lackiertem Deckel.
• Tankreling zum einfachen Befestigen von Zubehörteilen.
• Neue Farbvarianten der R 1200 RT: Polar metallic, Ostragrau metallic matt, Thunder Grey metallic, Mehrfarblackierung in Verbindung mit der Grundfarbe Thunder Grey metallic.
• Erweitertes Programm an Sonderausstattungen und maßgeschneidertem Zubehör auf bekannt hohem BMW Niveau.

Slideshow BMW R 1200 RT EICMA 2009

Video BMW R1200 RT

Die Eigenschaften und Vorteile von ESA II

• Deutlich erhöhter Wirkbereich in den Einstellungen Sport/Normal/Comfort.
• Die statische Normallage und Fahrgeometrie bleiben in allen Einstellungen wesentlich besser erhalten.
• Optimal angepasste Dämpfung und Federrate/Federbasis in allen Einstellungen.
• Deutliche Änderung des Fahrzeug-Charakters über die Dämpfungsverstellung.
• Hervorragende Anpassung an alle Beladungszustände über Federraten-/ Federbasis-Verstellung.
• Deutlicher Sicherheitsgewinn bezüglich Brems- und Fahrstabilität, Schräglagenfreiheit und Durchschlagverhalten.
  
   

BMW R 1200 RT Technische Daten 2010