Ducati Hypermotard 796
Die Hypermotard bekommt Nachwuchs. Bereits vor der Mailänder Motorradmesse EICMA, auf der Ducati noch weitere Neuheiten vorstellen wird, präsentiert sich die kleine Hypermotard als erstes Highlight des Modelljahrs 2010.
Ducati Hypermotard 796
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Mit der 796 wird die Hypermotard Familie im Modelljahr
2010 um eine weitere, interessante Variante ergänzt. Die neue
Hypermotard 796 besticht mit dem selbem aggressiven Look der 1100er,
während die geringere Sitzhöhe und der neue, besonders ausgeglichene
Motor sie zum vielseitigeren City Motorrad macht. Die 796 vereint
Ducatis unvergleichliche L-Twin Power und Superbike Gene mit dem
leichtgewichtigen Minimalismus der Supermoto Konzepte: Ob für den
täglichen Weg zur Arbeit oder Kurvenspaß auf der Landstraße, die 796
soll der perfekte Mix aus Anstand und Fun sein.
Die Hypermotard 796 wiegt 167kg (trocken). Das geringe Gewicht wird
hauptsächlich durch den neu konstruierten, leichteren Motor und
Überarbeitungen am Fahrwerk erreicht. So wurden zum Beispiel die obere
und untere Gabelbrücke erneuert. Der weiterentwickelte Fahrzugrahmen
macht nahezu alle geschmiedeten Bauteile überflüssig, die noch bei der
Hypermotard 1100 verbaut wurden.
Mit 825mm ist die Sitzhöhe der 796 um 20mm niedriger als bei der 1100er.
In Verbindung mit der gleichmäßigen Leistungsentfaltung des neuen Motors
trägt die geringere Sitzhöhe der Hypermotard 796 zu einem besonders
sicheren Fahrgefühl bei egal ob in der Stadt oder auf der Landstraße.
Der neu entwickelte Ducati 796 Motor entspricht der EURO 3 Norm, leistet
81 PS und ein Drehmoment von 76Nm. Die 796 ist mit einer APTC Ölbad
Kupplung ausgestattet, die das Heck beim aggressiven Herunterschalten
stabilisiert und ein Stempeln des Hinterrades weitgehend verhindern
soll. Der Kupplungshebel erfordert laut Ducati nur geringe Bedienkraft,
was sowohl den Stop-and-go-Verkehr in der Stadt, aber auch lange
Ausfahrten sehr angenehm macht. Damit könnte die schicke Hypermotard
möglicherweise auch zu einem "Damenfahrzeug" werden.
Die neue 796 gibt es in drei Farbvarianten: Matt schwarzer Tank mit
schwarzem Rahmen und schwarzen Felgen oder matt weißer Tank mit matt
schwarzer Frontverkleidung, schwarzem Rahmen und schwarzen Felgen. Das
dritte Farbschema orientiert sich an der Hypermotard 1100: Roter Tank,
roter Rahmen und schwarze Felgen ganz wie die große Schwester.
Bereits ab November 2009 ist die Hypermotard 796 bei den Ducati Händlern
erhältlich. |
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Bericht vom 23.09.2009
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