Ducati Panigale V4 im Detail

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Ducati Panigale V4 Test und technische Daten - Detail

Ducati Panigale V4 im Detail

Und wieder legt Ducati die Latte höher. 5" Display mit 800 x 480 Pixel.

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Ducati Panigale V4 Test und technische Daten - Detail

Ducati Panigale V4 im Detail

Die Nockenwellen werden von zwei leisen Steuerketten bedient. An der vorderen Zylinderbank treibt die Steuerkette die Einlassnockenwelle an, die ihrerseits die Auslassnockenwelle über ein Zahnradpaar antreibt (Ketten-Zahnrad-Hybridantrieb). An der hinteren Zylinderbank treibt die Steuerkette dagegen die Auslassnockenwelle an, die ihrerseits die Einlassnockenwelle steuert. Diese Lösung minimiert Kraftverluste und verbessert die Performance und Zuverlässigkeit. An der vorderen Zylinderbank läuft die Steuerkette auf der rechten Motorseite, angetrieben von der Kurbelwelle über ein Zahnrad, das auf das Primärzahnrad greift. Der Nockenwellenantrieb der hinteren Zylinderbank befindet sich auf der linken Motorseite und wird von einem Zahnrad auf der Kurbelwelle angetrieben. Jeder Zylinderkopf ist mit einem Klopfsensor versehen, der den Zündzeitpunkt optimiert, um ungewünschte Detonationen im Zylinder zu verhindern.

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Ducati Panigale V4 im Detail

Zur Gewichtsreduzierung sind alle Gehäusedeckel aus Magnesiumlegierung gefertigt. Auch die Zylinderkopfdeckel, die Ölwanne, der Lichtmaschinendeckel und die zweiteilige Kupplungsabdeckung bestehen aus einer Magnesiumlegierung.

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Ducati Panigale V4 Test und technische Daten - Detail

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Ducati Panigale V4 S 2018 mit Performance Teilen

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Ducati Panigale V4 S 2018 mit Performance Teilen

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Die neue Rahmenkonstruktion machte es den Designern möglich, den Tank-Sitz Übergang sehr kompakt zu gestalten. Hier zum Beispiel schön zu sehen bei der Ducati Panigale V4 S 2018 mit Performance Teilen

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