Suchergebnisse für Suzuki SV 1000S Seite 2

Besserer Windschutz als das Original durch eine höhere Abrisskante und gewölbte Form. Ihr Nacken wird es Ihnen nach Hochgeschwindigkeitsetappen danken!

Teil wurde von einem Neufahrzeug demontiert wurde keinen meter gefahren! SV 1000 K7 inkl. Kennzeichenbeleuchtung

Teil wurde von einem Neufahrzeug demontiert wurde keinen meter gefahren! SV 1000 K7

Teil wurde von einem Neufahrzeug demontiert wurde keinen meter gefahren! SV 1000 K7

Teil wurde von einem Neufahrzeug demontiert wurde keinen meter gefahren! SV 1000 K7

Für die heurige Saison haben mir der Nastige Nils und der grosse Nesut ein ganz feines Mopperl zur Verfügung gestellt: eine nagelneue Suzuki SV1000S. Auf der Rennstrecke lässt sich das Teil ja wirklich super bewegen, bei den letzten Moto-Academy Events hab ich mich sehr wohl gefühlt. Nur wie siehts auf einer längeren Tour aus? Lässt einen die sportliche Sitzposition schon nach 200km absteigen wie den Glöckner oder ist die SV auch für längere Fahrten geeignet?

Die SV 1000 ist ein schwer unterschätztes Nakedbike derzeit. Der Auge von Edermotors hat sich vorgenommen dies zu ändern. Um mal zu zeigen was optisch alles drinnen ist hat die Edermotors Crew einiges an Zubehörteilen montiert die diese SV zu einem echten Hingucker machen. Der schlanke V2 Murl fährt sich wirklich aussergewöhnlich leiwand. Ich fahr selbst eine SV1000S und muss sagen: geht enorm!

Im Rahmen der Moto-Academy hatten zwei 1000PS.at Mitarbeiter die Möglichkeit, ihr Fahrkönnen zu verbessern bzw. erst einmal eines aufzubauen. Erfahrungsbericht hier und jetzt.

Der dicke Bogoln und der Jaffar haben soeben die SV1000 vom Prüfstand gewuchtet. Die Leistungs- und Drehmomentkurven schaun ja sehr fein aus.

Das war die leiwandste Motorradpräsenation aller Zeiten - brüllte mir Zonko heute ins Telefon. GANZ mächtig!