Suchergebnisse für Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Seite 5

WISECO ist der weltgrösste Produzent von Tuning-Kolben. Seit über 40Jahren baut WISECO HI PERFORMANCE-Kolben für Motorräder. Aufwendige Forschung und neueste CNC-Technologie garantieren höchste Präzision und maximale Performance. Wir liefern komplett mit Kolben, Kolbenringen, Bolzen, Clips und verstärkter COMETIC-Kopfdichtung. CNC-bearbeitete WISECO-Alu-Schmiedekolben bringen ein höheres Drehmoment und mehr Endleistung. Einsetzbar bei überholten Serien-Motoren und bei \heißen\" Renn-Motoren!"

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Mit diesem BIG BLOCK-Kit können sie Ihrer HAYABUSA über den gesamten Drehzahlbereich mehr Drehmoment und mehr Leistung geben. Viele namhafte Dragracing-Teams in USA fahren mit JE-BIG BLOCK-Kits. Das Kolbendesign und die hohe Fertigungsqualität sind das Ergebnis aus langjähriger Rennsport-Erfahrung. Das hier angebotene Kit ist absolut strassentauglich und kann bedenkenlos in jeden Serienmotor eingebaut werden. Lediglich die Verwendung von verstärkten Zylinderstehbolzen und Zylinderkopfmuttern wird von uns em

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MADE IN USA! Seit über 60 Jahren fertigt BARNETT Hochleistung-Kupplungen für getunte Motoren. Diese Lamellen sind auf Carbon Fiber hergestellt, d.h. hochtemperaturbeständig, sehr leicht und dabei extrem belastbar. Egal ob Streetracing oder Dragrace, nahezu alle Teams vertrauen auf BARNETT!

MADE IN USA! Seit über 60 Jahren fertigt BARNETT Hochleistung-Kupplungen für getunte Motoren. Diese Kupplungsfedern sind aus speziellem Federstahl hergestellt und sind ca. 30% stärker als die Serienfedern. Deshalb eignen sich diese Teile sehr gut für leistungsstarke Motoren. Vertrauen sie auf BARNETT!

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Dieses verstärkte Ölpumpenrad erhöht den Öldruck von 5bar auf 6,2bar bei 6000 U/min. Unbedingt notwendig bei getunten Motoren. Sehr einfache Montage!

WEB-CAM ist der wohl bedeutendste Hersteller von Tuning-Nockenwellen weltweit! Seit über 30 Jahren vertrauen Rennteams aus der ganzen Welt auf WEB-CAM-Produkte. Diese STAGE 1-Nockenwellen sind \milde\" Tuningnocken für Leistung vor allem im mittleren Drehzahlbereich und auch oberen Drehzahlbereich. Der Einsatz von verstärkten Ventilfedern und hochkempremierten Schmiedekolben ist notwendig. Die Ventilführungen müssen gekürzt werden. Zur Herstellung dieser Nockenwellen werden neue Rohlinge verwendet, die mate

WEB-CAM ist der wohl bedeutendste Hersteller von Tuning-Nockenwellen weltweit! Seit über 30 Jahren vertrauen Rennteams aus der ganzen Welt auf WEB-CAM-Produkte. Diese STAGE 2-Nockenwellen sind \mittlere\" Tuningnocken für Leistung im mittleren und vor allem oberen Drehzahlbereich. Der Einsatz von verstärkten Ventilfedern und hochkempremierten Schmiedekolben ist notwendig. Die Ventilführungen müssen gekürzt werden. Zur Herstellung dieser Nockenwellen werden neue Rohlinge verwendet, die materialtechnisch den

WEB-CAM ist der wohl bedeutendste Hersteller von Tuning-Nockenwellen weltweit! Seit über 30 Jahren vertrauen Rennteams aus der ganzen Welt auf WEB-CAM-Produkte. Diese STAGE 3-Nockenwellen sind \scharfe\" Tuningnocken für Leistung im oberen Drehzahlbereich ( Renntrecke ). Der Einsatz von verstärkten Ventilfedern und hochkempremierten Schmiedekolben ist notwendig. Die Ventilführungen müssen gekürzt werden. Zur Herstellung dieser Nockenwellen werden neue Rohlinge verwendet, die materialtechnisch den höchsten A

WEB-CAM ist der wohl bedeutendste Hersteller von Tuning-Nockenwellen weltweit! Seit über 30 Jahren vertrauen Rennteams aus der ganzen Welt auf WEB-CAM-Produkte. Diese STAGE 2-Nockenwellen sind NEU Racingnocken für Leistung im mittleren und vor allem oberen Drehzahlbereich. Der Einsatz von verstärkten Ventilfedern und hochverdichteten Kolben ist unbedingt notwendig.

WEB-CAM ist der wohl bedeutendste Hersteller von Tuning-Nockenwellen weltweit! Seit über 30 Jahren vertrauen Rennteams aus der ganzen Welt auf WEB-CAM-Produkte. Diese STAGE 3-Nockenwellen sind NEUE Racingnocken für Leistung im mittleren und vor allem oberen Drehzahlbereich. Der Einsatz von verstärkten Ventilfedern und hochverdichteten Kolben ist unbedingt notwendig. Die Ventilführungen müssen gekürzt werden!