Suchergebnisse für Kawasaki Z 1300

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Kategorie: Gebrauchte

BJ: 1978, 54600 km, 1300 cm³, 120 PS

Alle serienmässigen automatischen Steuerkettenspanner sind für getunte Motoren nicht geeignet. Die Gefahr, dass die Steuerkette locker wird und evtl. überspringt ist sehr gross. Manuelle Steuerkettenspanner sichern unter allen Betriebsbedingungen die Steuerzeiten der Nockenwellen. Sehr einfache Montage.

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Baden-Württemberg

EBC gehört zu den weltweit größten Bremsscheibenherstellern für Motorräder. Diese Edelstahl-Bremscheiben sind halbschwimmend gelagert, haben einen Aluminium-Innenträger und können ohne Änderung für die originale Bremsscheibe eingebaut werden. Alle EBC-Bremscheiben haben eine ABE und müssen nicht beim TÜV eingetragen werden.

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EBC gehört zu den weltweit größten Bremsscheibenherstellern für Motorräder. Diese Edelstahl-Bremscheiben sind halbschwimmend gelagert, haben einen Aluminium-Innenträger und können ohne Änderung für die originale Bremsscheibe eingebaut werden. Alle EBC-Bremscheiben haben eine ABE und müssen nicht beim TÜV eingetragen werden.

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EBC gehört zu den weltweit größten Bremsscheibenherstellern für Motorräder. Diese Edelstahl-Bremscheiben können ohne Änderung für die originale Bremsscheibe eingebaut werden. Alle EBC-Bremscheiben haben eine ABE und müssen nicht beim TÜV eingetragen werden.

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NGK-Zündkerzen werden bei allen japanischen Motorrädern als Erstausrüstung verwendet. Vertrauen Sie der hohen Qualität und der langen Lebensdauer!

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NGK-Iridium-Zündkerzen haben drei wesentliche Vorteile: 1. Weniger Verrußung 2. Längere Lebensdauer 3. Bessere Verbrennung! Deshalb sind NGK-Iridium-Zündkerzen ideal für getunte Motoren.

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Unsere Hebel sind aus speziellem Aluminium hergestellt und entsprechen in Qualität und Design den Originalteilen.

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Handbremshebel, Aluminium silber mit Messingbuchse für alle Z 650 /F2 KZ650F `81, mit Messingbuchse Z 650 /F3-4 KZ650F `82-`83, mit Messingbuchse Z 750 E (L1 4 Zyl.) KZ750E `80-`81, mit Messingbuchse Z 750 E (L2 4 Zyl) KZ750E `82, mit Messingbuchse Z 750 LTD (H1 4 Zyl.) KZ750H `80, mit Messingbuchse Z 1000 J KZT00J `81-`82, mit Messingbuchse Z 1000 ST KZT00E `79-`80, mit Messingbuchse Z 1100 ST KZT10A `81-`83, mit Messingbuchse Z 1300 (A1-5) KZT30A `79-`83. Unsere Hebel sind aus speziellem Aluminium her

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Mit unserem TELEFIX-Gabelstabilisator wird das Fahrwerk wesentlich verbessert. Die oft zu dünn bemessenen Gabelstandrohre sind verantwortlich für ein labiles Fahrverhalten. Der TELEFIX-Gabelstabi versteift die Gabel und trägt so zu einem besseren Fahrwerk bei.

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MADE IN JAPAN! Viele Motorräder haben serienmäßig Kugellager im Lenkkopf. Unsere Keglrollenlager haben eine größere Auflagefläche und sind dadurch wesentlich stabiler und langlebiger.

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MADE IN JAPAN! Unsere Primärketten entsprechen der Erstausrüsterqualität und werden von uns im Motorenbau seit vielen Jahren erfolgreich eingesetzt. Beseitigen sie das lästige Rasseln im Leerlauf und wechslen sie die Primärkette rechtzeitig bei der nächsten Motorrevision.

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MADE IN JAPAN! Unsere Primärketten entsprechen der Erstausrüsterqualität und werden von uns im Motorenbau seit vielen Jahren erfolgreich eingesetzt. Beseitigen sie das lästige Rasseln im Leerlauf und wechslen sie die Primärkette rechtzeitig bei der nächsten Motorrevision.

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TAROZZI-Sturzbügel sind aus Stahlrohr gefertigt und sehr gut verchromt. Die kleine \Körbchen-Form\" erscheint nicht aufdringlich und schützt den Motor trotzdem hervorragend. Tolle Form und top Funktion! Wir liefern das komplette Kit inklusive allen erforde"

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