Suchergebnisse für Honda CB 550 Seite 4

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Wir bauen ihr Serienrad für einen breiteren Reifen (110/90V18 oder 110/80ZR18) um! Dazu müssen sie uns ihre gereinigte Nabe (ohne Bremsscheiben und mit guten Lagern) zusenden. Wir bauen dann eine neue Aluminiumfelge 2,50 x 18 mit verchromten Speichen ein. Das Rad wird dann fertig zentriert an sie zurückgesendent. Mitgeliefert wird ein Festigkeitsgutachten zur TÜV-Eintragung. Die Eintragung kann auch bei uns im Hause durchgeführt werden. Rufen sie uns an!

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Wir bauen ihr Serienrad für einen breiteren Reifen (150/70VB18, 150/70ZR18 oder 160/60ZR18) um! Dazu müssen sie uns ihre gereinigte Nabe (ohne Bremsscheiben und mit guten Lagern) zusenden. Wir bauen dann eine neue Aluminiumfelge 4,25 x 18 mit verchromten Speichen ein. Das Rad wird dann fertig zentriert an sie zurückgesendent. Mitgeliefert wird ein Festigkeitsgutachten zur TÜV-Eintragung. Die Eintragung kann auch bei uns im Hause durchgeführt werden. Rufen sie uns an!

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Diese Teile werden in Erstausrüsterqualität nachgefertigt. Sie entsprechen in Abmessung und Bauart den Originalteilen.

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Diese Teile werden in Erstausrüsterqualität nachgefertigt. Sie entsprechen in Abmessung und Bauart den Originalteilen.

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Diese Teile werden in Erstausrüsterqualität nachgefertigt. Sie entsprechen in Abmessung und Bauart den Originalteilen.

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Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.

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Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.

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Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.

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Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.

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Wir bieten ausschliesslich Qualitätsprodukte von YUASA oder VARTA an. Meiden Sie Batterien von NO NAME-Herstellern! Nur Batterien in Erstausrüsterqualität bieten lange Lebensdauer und hohe Startleistung. Die Batterien werden unbefüllt und ohne Säure geliefert.

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Unsere Zündschlösser entsprechen den orig. Teilen und können ohne Änderungen am Fahrzeug eingebaut werden.

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Diese elektronische Zündung von DYNATEK (USA) ersetzt die anfällige und wartungsintensive originale Unterbrecherzündung. Die orig. Grundplatte wird komplett getauscht und der Unterbrechernocken auf der Fliehkraftverstellung durch den DYNA-Magnet-Rotor ersetzt. Nach der Zündzeitpunkteinstellung mittels Stroposkop entfallen jegliche Wartungsarbeiten. Der Motor bekommt ein besseres Kaltstartverhalten, ruhigeren Leerlauf und bessere Leistungsabgabe bei hohen Drehzahlen! Bei getunten Motoren lohnt sich der Einba

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Paar, DYNA-Zündspulen, 3Ohm, Dual-Ausgang, Grün, DC1-1, für alle DYNA-S und originale Unterbrecher-Zündungen von HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA CB 350 Four, CB 400 Four, CB 500 Four, CB 550 F1, CB 550 F2, CB 550 K3, CB 750 K0, CB 750 K1, CB 750 K2, CB 750 K6, CB 750 K7, CB 750 F1, CB 750 F2, CR 750, GL 1000 Gold Wing, Z 550, Z 650 B, Z 650 C, Z 650 D, Z 650 F, Z 750, Z 1, Z 900 A4, Z 1000 A, Z 1000 MKII, Z 1000 ST, Z 1000 Z1R, GS 550 E, GS 750 B, GS 750 D, GS 750 E, GS 850 G, GS 1000 E, GS 1000 S DYNA-

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Die DYNA2000-Zündung ist unabdingbar für jeden getunten Motor. Je nach Tuning-Stufe kann die Zündkurve angepasst werden. Über einen Wählschalter können 5 Frühzündungs- (für hochverdichtete Motoren) und 4 Spätzündungskennlinien (für Turbo- oder NOS-Motoren) eingestellt werden. Ein weiterer Wählschalter erlaubt eine Drehzahlbegrenzung zwischen 8.500 und 16.000 U/min. Eine spezielle Schaltung erlaubt die statische Einstellung des Zündzeitpunktes ohne Motorlauf. Ein Ausgang für einen elektronischen Drehzahlmess

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Unsere Ölfilter werden in Erstausrüster-Qualität gefertigt. Mitgeliefert werden die O-Ringe für das Ölfiltergehäuse und die Ölfilterschraube.

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Jeder kennt das Problem: Runder Schraubenkopf an der Ölfilterschraube. Einfach durch unsere hochwertige Ölfilterschraube ersetzen und sich freuen!!

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MADE IN JAPAN! Diese Luftfliter werden von namhaften Herstellern in Erstausrüster-Qualität produziert. Nur so können Sie sicher sein, dass Sie ein langlebiges Produkt einsetzen, das Ihren Motor nicht beschädigen kann.

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Unsere Motordichtsätze werden aus hochwertigen Materialien in Erstausrüster-Qualität gefertig. Wir verbauen seit über 13 Jahren diese Teile in unserer eigenen Werkstatt. Diese Dichtsätze beinhalten alle Dichtungen inkl. Ventilschaftdichtungen, O-Ringe, etc.. Wellendichtringe sind nicht enthalten, können aber separat bestellt werden.

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MADE IN JAPAN. Unsere Wellendichtringe entsprechen der Erstausrüsterqualität. Und das zu einem absoluten TOP-Preis! Bei jeder Motorüberholung sollten die Wellendichtringe ausgetauscht werden.

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Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.

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Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.

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