Suchergebnisse für BMW R 80 GS Seite 38

Ventil Einlass 44mm für R2V-Modelle Ventile in Spitzenqualität. Vergleiche: 11341261751 / 11-34-1-261-751 Die Einlassventile sind in den Schäften hartverchromt und an den Schaftenden gehärtet. Die Auslassventile sind zusätzlich stellit-gepanzert. Durchmesser Ventilkopf: 43,9mm Durchmesser Stiel: 8mm Winkel Ventilsitz: 45° Länge gesamt: 98,6mm

Ventil Auslass 38mm für R2V-Modelle Ventile in Spitzenqualität. Vergleiche: 11341337453 / 11-34-1-337-453 Die Einlassventile sind in den Schäften hartverchromt und an den Schaftenden gehärtet. Die Auslassventile sind zusätzlich Stellit-gepanzert. BMW R75/7, R 80/7, R 80G/S, R 80ST, R 80 (85- 06/87) Durchmesser Ventilkopf: 37,9mm Durchmesser Stiel: 8mm Winkel Ventilsitz: 45° Länge gesamt: 98,6mm

Ventil Auslass 40mm für alle R2V-Modelle, 30 Grad "bleifrei" Ventile in Spitzenqualität. Vergleiche 11341338285 / 11-34-1-338-285 Die Einlassventile sind in den Schäften hartverchromt und an den Schaftenden gehärtet. Die Auslassventile sind zusätzlich Stellit-gepanzert. Durchmesser Ventilkopf: 39,9mm Durchmesser Stiel: 8mm Winkel Ventilsitz: 30° Länge gesamt: 98,7mm

Ventil Auslass 40mm für alle R2V-Modelle, 45 Grad Ventile in Spitzenqualität. Vergleiche 11341257837 / 11-34-1-257-837 Die Einlassventile sind in den Schäften hartverchromt und an den Schaftenden gehärtet. Die Auslassventile sind zusätzlich Stellit-gepanzert. BMW R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS Länge (über alles): 98,6mm Durchmesser Ventilkopf: 39,8mm Durchmesser Stiel: 8mm Winkel Ventilsitz: 45°

Ventilführung R2V für alle R2V-Modelle, nicht für R45 und R65 Vergleiche 11121338708 / 11-12-1-338-708

Ventil Einlass 38mm für R60/5 /6 /7-Modelle Vergleiche: 11341256678 / 11-34-1-256-678 R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100RT, R 100, R100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT Durchmesser Ventilkopf: 37,9mm Durchmesser Stiel: 8mm Winkel Ventilsitz: 45° Länge gesamt: 99,4mm

Ventil Auslass 34mm für R60/5 /6 /7-Modelle Vergleiche: 11341256679 / 11-34-1-256-679 Durchmesser Ventilkopf: 33,9mm Durchmesser Stiel: 8mm Winkel Ventilsitz: 45° Länge gesamt: 98,4mm

Ventilfederteller oben für alle R2V-Modelle, nicht für R45 und R65 Vergleiche: 11341256554 / 11-34-1-256-554 BMW R5 0/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 80G/S, R 80ST Paralever R 80GS, R 100GS, R 80GS PD, R 100GS PD, R 80R, R 100R, R 100R Mystic, R 80GS Basic Monolever R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT

Ventilfederteller unten für alle R2V-Modelle, nicht für R45 und R65 Vergleiche: 11341338281 / 11-34-1-338-281 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 60T, R 75/7, R 75T, R 80/7, R 80/7N, R 80, R 80N, R 80TN, R 80TS, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT, R65, R 80G/S, R 65GS, R 80G/S PD, R 80ST, R 80GS, R 80GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic, R 45, R 45N, R 45S, R 45T, R 45NT, R 65, R 65T, R 65LS

Ventilkegelstück für alle R2V-Modelle, nicht für R45 und R65 Vergleiche: 11341744325 / 11-34-1-744-325 Ist pro Ventil 2x verbaut, wird also pro Ventil 2x benötigt! BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 60T, R 75/7, R 75T, R 80/7, R 80/7N, R 80, R 80N, R 80TN, R 80TS, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT, R 80G/S, R 65GS, R 80G/S PD, R 80ST, R 80GS, R 80GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic

Ölwannendichtung für R2V-Modelle Vergleiche 11131338427 / 11-13-1-338-427 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80,R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 45, R 65, R 65LS, R 80G/S, R 80ST, R 65GS Paralever R 80GS, R 100GS, R 80GS PD, R 100GS PD, R 80R, R 100R, R 100R Mystic, R 80GS Basic Monolever R 65, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT

Ölwannendistanzring ENDURO für R2V-Modelle Wird statt der Serien-Ölwanne montiert, gewichtsoptimiert, ggf. muss Hauptständer geändert werden. BMW R 65GS, R 80G/S, R80G/S Paris Dakar, R 80GS, R 80GS Paris Dakar, R 100GS, R 100GS Paris Dakar, R 80GS Basic

Ablaßschraube magnetisch M18 X 1,5 für Ölwanne und Getriebe Durch diese magnetische Ablaßschraube werden Metallteilchen aus dem Öl gebunden, was zu Verschleißminimierung führt. Vergleiche 07 11 9 919 143

Hohlschraube für Ölkühlersatz für BMW R2V Boxer Modelle. Schwarz.

SH-Ölthermostat alle R2V Modelle Öl Thermostat für die direkte Montage am 2V Motor. Der Arbeitsbeginn des Öl-Thermostaten ist bei 90°C. Die originalen Öl-Druckleitungen mit den Schrauben können weiter verwendet werden. Der Thermostat hat Sicherheits-Bypässe, die immer einen Ölstrom garantieren. Mit zunehmender Öltemperatur wird ein Zulauf zum Ölkühler geöffnet und der Bypass verkleinert, jedoch nicht ganz geschlossen. Der Arbeitsbeginn des Öl-Thermostaten ist bei 90°C. Ab 96°C ist der Kühlerzulauf komplett

Ölfilterkopf, mit Leitungsanschluss zum Ölkühler für R2V-Modelle original BMW Entfällt bei Einsatz eines Thermostats. Vergleiche: 11421338511 / 11-42-1-338-511

Ölfilterdeckel für Anschluss Ölkühlerleitungen für alle R2V Modelle Günstige Alternative in CNC gefräster QualitätVergleiche: 11421338511 / 11-42-1-338-511

Edelstahl Stößelschutzrohr 18mm für R2V-Modelle ab 9/1975 (außer R45/R65), verbesserte Neuauflage DIE KORROSION HAT EIN ENDE - Edelstahl Schutzrohre als zuverlässiger Schutz. Vergleiche 11111262904 / 11-11-1-262-904Bitte auch Dichtgummis 1132995 mitbestellen.

Einschlagdorn 18mm für Stösselschutzrohr 18mm (Artikel 1111904, verwendet ab 9/1975) in Werkstattqualität Einschlagdorn in Werkstattqualität zur Montage der Stösselschutzrohre (Edelstahlschutzrohre Artikel 1111904) für alle 2V Boxermodelle ab 9/75. Durch seine spezielle Form werden die Schutzrohre beim Einschlagen optimal geführt, und ein Aufbördeln der Schlagkante verhindert. Durch Erwärmen des Zylinders und Abkühlen der Rohre ist eine einfache Montage kein Problem. Stand 10/2008

Kettenspanner Duplex Für /5, /6 und /7 bis 9/1978. Vergleiche 11311265455 / 11-31-1-265-455 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS

Simplex Steuerkette mit Schloß für R2V-Modelle ab 9/1978, mit einem Federverschlußstecker Simplex Steuerkette mit Schloß zum leichteren Wechsel. Bitte Nockenwellendichtsatz 1114444 mitbestellen.Vergleiche: 11311335934 / 11-31-1-335-934 BMW R 60/7, R 60T, R 75/7, R 75T, R 80/7, R 80/7N, R 80/7S, R 80, R 80N, R 80TN, R 80TS, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT Monolever R 65, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT, R 80G/S, R 65GS, R 80G/S PD, R 80ST Paralever R 80GS, R 80GS PD, R 100GS,

Kettenspanner Simplex für alle R2V-Modelle ab 9/1978 Vergleiche : 11311338185 / 11-31-1-338-185 BMW R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 45, R 65, R 65LS, R 80G/S, R 80ST, R 65GS Paralever R 80GS, R 100GS, R 80GS PD, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100RMystic Monolever R 65, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT

Gleitschiene Kettenspanner Simplex für alle R2V-Modelle ab 9/1978 Vergleiche 11311335576 / 11-31-1-335-576

Membrane für R2V-Modelle mit 32er Bing Gleichdruckvergaser, ausser R45/65 mit flachem Deckel BMW R 75/5, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 45, R 65, R 65LS, R 80G/S, R 80ST, R 65GS, R 65, R 80, R 80RT, R 100RT, R 100RS Monolever R 80GS, R 100GS Vergleiche: 13111254774 / 13-11-1-254-774